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Manual de Seguridad Vial en CDMX: Tránsito y Conducción, Cheat Sheet of Health Physics

Esta guía proporciona información esencial sobre las normas de seguridad vial en la ciudad de méxico, incluyendo el reglamento de tránsito (rtcdmx). Se abordan temas como la prioridad de paso para peatones, vehículos no motorizados y vehículos motorizados, la velocidad máxima en zonas escolares y hospitales, las reglas para intersecciones reguladas por semáforos y agentes de tránsito, el uso del cinturón de seguridad, la distancia de rebase y la importancia de respetar los límites de velocidad. La guía también incluye una sección sobre los señalamientos viales más comunes.

Typology: Cheat Sheet

2021/2022

Uploaded on 02/08/2025

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GUÍA BÁSICA DE
SEGURIDAD
VIALde la Ciudad de México
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GUÍA BÁSICA DE

SEGURIDAD

VIAL

de la Ciudad de México

La seguridad vial nos compete a todas y todos, en este cuadernillo te presentamos algunas obligaciones del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México (RTCDMX) para que refuerces tus conocimientos.

Para consultar la versión completa, escanea el siguiente código QR.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Clara Marina Brugada Molina Jefa de Gobierno de la Ciudad de México Héctor Ulises García Nieto Secretario de Movilidad Alejandra Álvarez Alquicira Directora General de Seguimiento, Proyectos y Asuntos Estratégicos de Movilidad Roberto Carlos Mendoza Ortega Director Ejecutivo de Cultura de la Movilidad Elaborado por: Abigail Martínez Salas María Fernanda Carranza Badillo

C I C LOTAXI C 0 0 0 0

De manera que en las intersecciones la preferencia de paso es:

  1. Las personas peatonas tenemos preferencia de paso sobre los vehículos

En las intersecciones reguladas por un agente o persona de apoyo vial, debemos seguir sus indicaciones

Los vehículos no motorizados tienen preferencia sobre los vehículos motorizados

Cuando manejemos cualquier tipo de vehículo en zonas escolares, de hospitales o de albergues debemos:

a) Conducir a una velocidad máxima de 20 km/h y extremar precauciones b) Detenernos y ceder el paso a las y los peatones c) Obedecer las indicaciones de los agentes o personal de apoyo

Las y los conductores tenemos prohibido maniobrar, invadir, dar vuelta, estacionarnos o efectuar reparaciones sobre los carriles exclusivos de transporte público.

Tampoco está permitido:

  • Detener vehículos sobre los cruces peatonales
  • Detener vehículos sobre un área de espera para bicicletas y motocicletas
  • Circular o detenerse en áreas restringidas, en especial en vías ciclistas, banquetas o cualquier otro tipo de vía peatonal

Las y los conductores deberemos indicar la dirección de giro o cambio de carril con las luces direccionales.

Recuerda siempre circular en el sentido que indique la vía.

Además, no olvides dar prioridad a los vehículos de emergencia que circulen con señales luminosas y audibles encendidas.

Queda prohibido circular detrás de los vehículos de emergencia que transiten con las señales luminosas y audibles encendidas, debiendo guardar una distancia mínima de 50 metros.

Las y los conductores de vehículos somos responsables de evitar realizar acciones que pongan en riesgo nuestra integridad y la de los demás, por lo que se prohíbe utilizar el celular mientras el vehículo esté en movimiento.

Y recuerda: bajo ningún motivo olvides utilizar correctamente el cinturón de seguridad, así como asegurarte de que todas las personas a bordo también lo hagan.

ALTO CEDA EL PASO

PREFERENCIA DE PASO

PRIORIDAD DE PASO

VELOCIDAD PERMITIDA

PROHIBIDO ESTACIONAR

PROHIBIDO DAR VUELTA

USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

VÍA PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS



DISTANCIA DE REBASE

CIRCULACIÓN EN GLORIETA

DOBLE CIRCULACIÓN

SALIDA

Ten presente algunos de los

SEÑALAMIENTOS VIALES

PROHIBIDO REBASAR

CRUCE DE CAMINOS

ALTO O CEDA EL PASO

VÍA REVERSIBLE

Fuente: artículos 8 fracciones II, IV, V, IX, XI, VII; 9 fracciones I, II, III, IV, V, VI; 10 fracción VI, X; 11 fracción I, II, III, XIV; 22 fracción II; 37 fracción II; 38 fracción II, III y Anexo 1 del RTCDMX

GUÍA BÁSICA DE

SEGURIDAD

VIAL

de la Ciudad de México