EXPERIENCIA EXITOS A NIVEL NACIONAL (MARIA ALEJANDRA)
Una experiencia exitosa en la implementación de un Plan de Ordenamiento Territorial
(POT) se puede observar en Medellín, Colombia. La ciudad ha sido reconocida por sus
innovadores enfoques en la planificación y desarrollo urbano, que han ayudado a
transformar áreas vulnerables en entornos más habitables y sostenibles.
Contexto de la Experiencia
Medellín implementó su POT con un enfoque participativo, involucrando a la comunidad
en el proceso de planificación. Este modelo se basa en la participación ciudadana, donde
se consideran las opiniones y necesidades de los residentes, lo que ha promovido una
mayor aceptación y apoyo a las iniciativas urbanísticas. En este contexto, se han llevado
a cabo diversas inversiones en infraestructura y servicios públicos, contribuyendo así a
mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Resultados y Logros
Dentro de esta misma lógica técnico-racional, se desprende una serie de expectativas en
cuanto a la capacidad de una infraestructura de transporte de promover otras formas de
integración económica y social. Mayor movilidad conlleva, desde este punto de vista, una
mejor accesibilidad a oportunidades de trabajo, la posibilidad de mejores ingresos, más
participación en la vida cultural y cívica de la ciudad.
Uno de los logros destacados del POT de Medellín es El Metrocable, este incursionó en
un sector Las comunas 1 y 2 donde tenían graves problemas de desempleo (3 veces
superior al promedio de la ciudad) y de pobreza, agudizados por una crisis económica y la
necesidad de restructuración de la economía de la ciudad desde los años 1980 este
ofreció una alternativa estable y segura de movilidad, no solo para los residentes del
sector hacia el resto de la ciudad, sino también para facilitar el acceso al sector de las
instituciones del Estado y la rama formal de la economía loca
ya que Su acceso era difícil como consecuencia del crecimiento urbano por
autoconstrucción y procesos informales de urbanización, con poca presencia estatal en la
organización del territorio más allá del suministro de servicios públicos. A partir de estas
transformaciones, la ciudad ha logrado no solo mejorar la movilidad, sino también
fomentar el desarrollo económico y social en estas áreas.
