Una mirada a la sullana de ayer, Study notes of Historical Sociology

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Esta fotografía es una de las más antiguas de Sullana. Data de 1895, aproximadamente. Su Plaza de Armas daba forma a su rostro urbano y los árboles ficus, cocoteros y tamarindos adornaban este lugar. La antigua Iglesia Santísima Trinidad se alzaba sobre el horizonte, mientras al costado, el Concejo Distrital estaba en proceso de construcción. Al otro lado, el terreno vacío donde más adelante se construiría el mercado principal.

En la década de 1890, la Plaza de Armas de Sullana se perfilaba como el epicentro de la vida cívica y administrativa. Al fondo el imponente edificio de la subprefectura en conjunto con el Puesto Policial, donde antes funcionaba el Concejo Distrital.

En 1910, la imponente Iglesia de Sullana continuaba siendo un faro espiritual en la ciudad. A la sombra de sus muros, la comunidad se reunía para celebrar la fe y la tradición, mientras la ciudad seguía su evolución.

En 1936, la Plaza de Armas de Sullana cobraba vida bajo la luz eléctrica administrada por la empresa Municipal de Luz, la cual se podía disfrutar solo de 7 a 10 de la noche. La antigua fachada de la iglesia se destacaba en el horizonte, iluminando el corazón de la ciudad con su esplendor arquitectónico y su significancia espiritual.

En la década de 1950, Sullana contaba con la remodelada Iglesia Matriz. Del ficus que años anteriores se erguía imponente, solo quedaba el tronco; y la glorieta, que pareciera no ser presa del paso del tiempo, tenía sus altoparlantes. En este escenario, un niño descalzo, probablemente lustrabotas, cruzaba la Plaza de Armas, que seguía siendo el corazón de la vida citadina.

En el siglo XX, la Plaza de Armas y el Mercado Central de Sullana eran el epicentro del comercio y la actividad económica en la ciudad. Las góndolas de transporte interdistrital e interprovincial llenaban las calles, conectando a Sullana con las comunidades vecinas.

El Mercado Central, ubicado donde se encuentra actualmente el Centro de Convenciones, era el corazón palpitante de la vida comercial y social hasta principios de 1960. Este centro de intercambio reunía a comerciantes y compradores de todas partes, ofreciendo una amplia variedad de productos. Este también era un punto de encuentro donde la gente compartía noticias, chismes y amistades, enriqueciendo el tejido social de la comunidad.

Alrededor de 1960, la Plaza de Armas de Sullana lucía su nueva fachada, inaugurada en 1945, aunque las naves del templo antiguo aún se conservaban. La vieja glorieta había desaparecido, dando paso a una nueva era de modernización y cambio. Asimismo, se observa el busto Francisco Bolognesi, que en ese entonces miraba directamente hacia donde ahora se encuentra el edificio de Caja Sullana. Actualmente, el busto mira al Museo “Luis Cruz Merino”.

En la década de 1920, la antigua Calle del Ferrocarril, ahora avenida José de Lama, comenzaba a tomar forma como un eje importante en Sullana. La imponente presencia de la casona de la Prensa de algodón de Federico Bolognesi (Hoy Turismo del Norte y MaxiAhorro), propiedad de los descendientes del héroe Francisco Bolognesi, destacaba en el paisaje urbano.

En los años 20 del siglo XX, la antigua Calle del Comercio de Sullana, hoy San Martín, era un punto de actividad económica. El edificio de la Casa Duncan Fox y la Botica La Salud testimoniaban la pujanza comercial de la ciudad en esta época de prosperidad, ubicadas en el pasaje que ahora conocemos como Enrique Palacios, el cual aún no estaba conectado con la Plaza de Armas. Asimismo, se puede apreciar la casona Caminnati, que sigue en pie en la actualidad.

La Calle Tarapacá en 1911 era conocida como Calle del Desagüe. Esta desempeñaba una función vital en el sistema de drenaje de Sullana durante los tiempos de lluvia, como vía principal por la que fluían las aguas pluviales desde los barrios sur y norte hacia la quebrada, era un ejemplo de la ingeniería urbana de la época.

En los albores del siglo XX, la calle San Martín presenciaba la transformación urbana de la ciudad, destacándose por albergar imponentes casonas con amplias puertas y balcones como la casona Figallo. En la imagen capturada en un día lluvioso, apenas se percibe movimiento vehicular en esta vía emblemática.