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0 ESTRIBO TÍPICO
(Ancho de vía + veredas)
y= 7.00 m
EH LSH BR EQ n S Vd RESISTENCIA 1 15.31 0.00 0.40 0.00 16. RESISTENCIA 1 15.31 0.00 0.40 0.00 16. RESISTENCIA 1 15.31 0.00 0.40 0.00 16. RESISTENCIA 1 15.31 0.00 0.40 0.00 16. EV. EXTREMO 1 21.18 0.00 0.11 0.89 22. EV. EXTREMO 1 21.18 0.00 0.11 0.89 22. EV. EXTREMO 1 21.18 0.00 0.11 0.89 22. EV. EXTREMO 1 21.18 0.00 0.11 0.89 22.
EH LSH BR EQ n S M RESISTENCIA 1 36.23 0.00 3.54 0.00 41. RESISTENCIA 1 36.23 0.00 3.54 0.00 41. RESISTENCIA 1 36.23 0.00 3.54 0.00 41. RESISTENCIA 1 36.23 0.00 3.54 0.00 41. EV. EXTREMO 1 61.25 0.00 1.01 4.66 66. EV. EXTREMO 1 61.25 0.00 1.01 4.66 66. EV. EXTREMO 1 61.25 0.00 1.01 4.66 66. EV. EXTREMO 1 61.25 0.00 1.01 4.66 66.
2. UBICACIÓN DE M/2 PARA EL CORTE DEL ACERO:
COMBINACIÓN CORTANTE Vd (Ton) -^ A "d" DE LA CARA
COMBINACIÓN MOMENTO M (Ton-m) -^ MÁXIMO
ANCHO TOTAL: 8.20 m FECHA: 23/11/
ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO: DESCRIPCION: LONGITUD: 25.00 m
1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISEÑO (EN LA BASE DE
LA PANTALLA)
0 ESTRIBO TÍPICO
ANCHO TOTAL: 8.20 m (Ancho de vía + veredas) FECHA: 23/11/
ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO: DESCRIPCION: LONGITUD: 25.00 m
y= ty= Mu= Mu/2= OK!
EH LSH BR EQ n S( M/2) RESISTENCIA 1 17.68 0.00 2.69 0.00 21. RESISTENCIA 1 17.68 0.00 2.69 0.00 21. RESISTENCIA 1 17.68 0.00 2.69 0.00 21. RESISTENCIA 1 17.68 0.00 2.69 0.00 21. EV. EXTREMO 1 29.89 0.00 0.77 2.79 33. EV. EXTREMO 1 29.89 0.00 0.77 2.79 33. EV. EXTREMO 1 29.89 0.00 0.77 2.79 33. EV. EXTREMO 1 29.89 0.00 0.77 2.79 33.
EH LSH BR EQ n S Vd RESISTENCIA 1 0.92 0.00 0.40 0.00 1. RESISTENCIA 1 0.92 0.00 0.40 0.00 1. RESISTENCIA 1 0.92 0.00 0.40 0.00 1. RESISTENCIA 1 0.92 0.00 0.40 0.00 1. EV. EXTREMO 1 1.27 0.00 0.11 0.89 2. EV. EXTREMO 1 1.27 0.00 0.11 0.89 2. EV. EXTREMO 1 1.27 0.00 0.11 0.89 2. EV. EXTREMO 1 1.27 0.00 0.11 0.89 2.
EH LSH BR EQ n S M RESISTENCIA 1 2.26 0.00 1.43 0.00 3. RESISTENCIA 1 2.26 0.00 1.43 0.00 3. RESISTENCIA 1 2.26 0.00 1.43 0.00 3. RESISTENCIA 1 2.26 0.00 1.43 0.00 3. EV. EXTREMO 1 3.83 0.00 0.41 0.78 5. EV. EXTREMO 1 3.83 0.00 0.41 0.78 5. EV. EXTREMO 1 3.83 0.00 0.41 0.78 5. EV. EXTREMO 1 3.83 0.00 0.41 0.78 5.
COMBINACIÓN CORTANTE Vdparap^ (Ton) -^ A "d" DE LA CARA
COMBINACIÓN MOMENTO Mparap^ (Ton-m) -^ MÁXIMO
33.44 Ton-m
COMBINACIÓN MOMENTO M/2 (Ton-m)
3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL
PARAPETO
4.890 m 0.682 m 66.92 Ton-m
0 ESTRIBO TÍPICO
ANCHO TOTAL: 8.20 m (Ancho de vía + veredas) FECHA: 23/11/
ANALISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO: DESCRIPCION: LONGITUD: 25.00 m
5. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTA
DE LA ZAPATA
DC Q (^) n S V RESISTENCIA 1 16.252 -3.78 29.93 27. RESISTENCIA 1 16.613 -3.78 30.57 28. RESISTENCIA 1 18.452 -5.25 33.81 29. RESISTENCIA 1 18.812 -5.25 34.45 30. EV. EXTREMO 1 15.530 -3.78 31.16 27. EV. EXTREMO 1 15.862 -3.78 31.73 27. EV. EXTREMO 1 17.602 -5.25 34.76 29. EV. EXTREMO 1 17.934 -5.25 35.33 30.
DC Q n S M RESISTENCIA 1 16.252 -3.50 30.00 27. RESISTENCIA 1 16.613 -3.50 30.62 28. RESISTENCIA 1 18.452 -4.86 33.64 30. RESISTENCIA 1 18.812 -4.86 34.25 30. EV. EXTREMO 1 15.530 -3.50 34.99 31. EV. EXTREMO 1 15.862 -3.50 35.49 31. EV. EXTREMO 1 17.602 -4.86 38.28 33. EV. EXTREMO 1 17.934 -4.86 38.79 33.
COMBINACIÓN
qcara
(Ton/m)
MOMENTO M (Ton-m) - MÁXIMO
COMBINACIÓN
qcara
(Ton/m)
CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA
