2.6. CABLEADO DE AT
Materiales para garantizar un rendimiento sólido.Tanto los alambres como los cables deben elegirse
con cuidado para cualquier sistema de vehículo eléctrico. Tipos de aislamiento, temperaturas
alrededor de los cables, interferencia electromagnética, longevidad y peso son algunas
consideraciones. La temperatura es crítica: cuanto mayor sea la temperatura, la vida útil más rápida
se retira del cable.
Datos básicos de Granta (MaterialUniverse™ y datos dependientes de la temperatura de JAHM)
y nuestros materiales avanzados de Granta: los datos de polímeros contienen datos de propiedades
del material para una variedad de posibles tipos de aislamiento de cables con datos dependientes de
la temperatura para muchos grados disponibles. Uso de las ventajas y desventajas de Granta MI™ o
Granta Selector con flexibilidad, resistencia mecánica, costo y agua
La resistencia se puede hacer dependiendo de las necesidades específicas manteniendo los requisitos
estrictos con respecto a la electricidad.y rendimiento térmico en estas aplicaciones. La información
sobre metales y aleaciones de alto rendimiento está disponible en nuestro Ansys Granta Advanced
Materials: conjunto de datos de metales, que también es una parte importante de JAHM y
MaterialUniverse™. Las propiedades físicas, mecánicas, dependientes de la temperatura, térmicas,
eléctricas, de durabilidad y ambientales están disponibles para permitirle encontrar los mejores
materiales para sus conectores y cableado.
La solución multifísica de Ansys.
El cable Ansys EMA3D permite a los ingenieros evaluar de manera eficiente complejos diseños de
sistemas de arneses de cables y evaluación de esquemas de protección para vehículos de todos los
tamaños. Con este flujo de trabajo dinámico, puede significativamente mejorar los diseños de
compatibilidad de arneses de cables y sustancialmente disminuir el costo y el riesgo en el camino
hacia la electromagnética certificación de compatibilidad.
Los ingenieros que desarrollan cableado de alto voltaje también pueden usar Ansys EMA3D Charge
para simular arco eléctrico en aire, superficie y carga interna, transporte de partículas y ruptura
dieléctrica. Puede asignar propiedades de material desde Granta.
3. UN CAMINO MÁS LIMPIO PARA EL USO DE MATERIALES EN LA ELECTRIFICACIÓN DEL TREN MOTRIZ
Como debería ser evidente, muchos ingenieros diferentes están involucrados en el desafío de
desarrollar la próxima generación.
de trenes motrices electrificados. Pero algunas preguntas que cada uno de ellos debería hacerse al
comienzo de su diseño o proyecto de simulación son:
• ¿Estoy utilizando el material adecuado?
• ¿Las propiedades del material, ya sean térmicas, estructurales o electromagnéticas, reflejan lo que
estoy tratando de resolver?
• ¿Necesito diseñar un nuevo material para esta aplicación?
Las funciones y funcionalidades disponibles en Ansys Granta (Figura 20) están diseñadas para ayudar
a responder estas preguntas y trabajar al unísono con los solucionadores Ansys Multiphysics en todo
el espectro.
