Buena Prácticas Empresariales para la Seguridad Vial en Transportes Terrestres - Prof. Mar, Apuntes de Derecho

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BUENAS PRÁCTICAS EMPRESARIALES

A FAVOR DE LA SEGURIDAD VIAL

EXPOSITOR: ING. RAÚL SOLÓRZANO CÁCERES

Objetivo: Brindar un servicio de calidad, seguro y eficiente evitando muertes y lesiones graves a consecuencia de los accidentes de tránsito. Respetando a las comunidades y al medio ambiente por donde transitamos Alcance: Todas las empresas de transportes terrestres de personas y carga que brindan servicio a la compañía minera Buenaventura. Adicionalmente cumplir con los lineamientos técnicos y legales para el transporte de materiales peligrosos e insumos químicos fiscalizados (IQPF). Lineamientos técnicos aplicados: Norma ISO 39001 , Norma ISO 31001 , Políticas y Planes, Procedimientos y Formatos de Control de Compañía Minera Buenaventura

Planes, Programas, Objetivos 2022

PILARES No. OBJETIVOS INDICADOR META 2022 FREC. 1 Cumplir con el Programa de Formación de representantes SSOMA, Auditor Interno y Monitores de Manejo Defensivo y Fatiga & Somnolencia (1 auditor interno, 1 monitor por empresa) Capacitaciones realizadas / Capacitaciones Programadas * 100% 80% Mensual 2 Cumplir con el Programa Anual de Capacitación Capacitaciones realizadas / Capacitaciones Programadas * 100% 75% Mensual 3 Cumplir con el Plan Anual de Sensibilización y Difusión y Aplicación de Buenas Prácticas de Seguridad Vial Campaña de sensibilización ejecutada / Campaña de sensibilización programada * 100% 75% Mensual 1 Cumplir con el Programa de Auditoría Internas (2 al año por empresa) y de Segunda Parte (1 al año por empresa) Nro. Auditoría Ejecutadas / Nro. Auditorías Programadas * 100% 81% Mensual 2 Resolver y mantener activo el Diagnóstico de la Línea Base de la Norma 39001 por empresa de transporte Envío del Diagnóstico de Línea Base a inicio del año 100% 100% Anual 3 Medir los indices de siniestralidad por kilómetro recorrido y reporte de incidentes por actos y condiciones sub estándar indicador siniestralidad (is) = # Accidentes * 10(6) / # Kilómetros total recorrido 100% 75% Mensual 1 Cumplir con el Programa de Simulacros de las empresas de transporte (mínimo 2 al año por empresa) Nro. Simulacros Ejecutados / Nro. Simulacros Programados * 100% 77% Mensual 2 Exponer y detallar el Plan de Acción de los accidentes ocurridos de las empresas involucradas Envío del Plan de Acción 100% 75% Mensual 3 Tener vigente el Plan de Contingencia en el MTC para Materiales Peligrosos y el IPERC para todas las empresas Registro del Plan de Contingencia en el MTC 100% 100% Anual 1 Implementar un centro de segregación de residuos sólidos en cada empresa de transporte Envío de evidencia de centro de segregación de residuos sólidos 100% 76% Mensual 2 Implementar un Programa de Buenas Prácticas Ambientales que incluya Orden y Limpieza, Señalización y/o otras Nro. Actividades Ejecutados / Nro. Actividades Programados * 100% 73% Mensual 3 Desarrollar un Programa de Residuos Sólidos de que incluya neumáticos, baterías y aceites lubricantes. Nro. Actividades Ejecutadas / Nro. Actividades Programadas * 100 100% 76% Mensual GESTIÓN DE CALIDAD Y DESARROLLO HUMANO GESTIÓN DEL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE GESTIÓN DE RESP. EMERGENCIAS E INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO GESTIÓN DE RIESGOS Y SEGURIDAD VIAL

La estructura de nuestro Comité se basa en cuatro pilares: Gestión de la Calidad, Fortalecimiento Empresarial y Comportamiento Humano. Gestión de Riesgos, Administración de Flota y la Seguridad Vial. Gestión de Emergencias, Simulacros e Investigación de Accidentes de Tránsito – Planes de Acción. Buenas Prácticas de Gestión de Seguridad Vial y Tecnología Inteligente aplicada al Transporte.

1 Gestión de la Calidad, Fortalecimiento Empresarial y Comportamiento Humano

1 Gestión de la Calidad, Fortalecimiento Empresarial y Comportamiento Humano

 Objetivo : Mantener el Sistema de Gestión de Seguridad Vial de acuerdo a los lineamientos de la norma ISO 39001 , Políticas internas de Cía. Minera Buenaventura, cumplimiento de normas legales relacionadas a SST, transporte, MATPEL, insumos químicos fiscalizados, medio ambiente, entre otras.

PILAR 2

Gestión de Riesgos, Administración de Flota y Seguridad Vial

 Objetivo : Formar y entrenar a todas las brigadas de emergencia de las diferentes empresas de transporte terrestre. Conocer qué se debe hacer antes, durante y después de una emergencia; conocer los lineamientos que deben cumplir un Plan de Contingencia, Simulacro e Investigación de Accidentes.

PILAR 3

Gestión de Emergencia, Simulacros e Investigación de Accidentes de Tránsito – Planes de Acción.

3 Gestión^ de^ Emergencia,^ Simulacros^ e^ Investigación^ de^ Accidentes^ de^ Tránsito^ –^ Planes^ de^ Acción.

3 Gestión^ de^ Emergencia,^ Simulacros^ e^ Investigación^ de^ Accidentes^ de^ Tránsito^ –^ Planes^ de^ Acción.

 Objetivo : Conocer y compartir buenas prácticas en la gestión de riesgos, gestión de flota, gestión de seguridad vial, entre otras; con el propósito de tener lineamientos generales para nuestras operaciones de transportes terrestre de personas y cargas.

PILAR 4

Buenas Prácticas de Gestión de Seguridad Vial y Tecnología Inteligente aplicada al Transporte

• Planes, Programas, Objetivos
• Gestión de Riesgos, Administración de Flota y Seguridad Vial
• Gestión de Riesgos, Administración de Flota y Seguridad Vial
• Buenas Prácticas de Gestión de Seguridad Vial y Tecnología Inteligente aplicada al Transporte
• Buenas Prácticas de Gestión de Seguridad Vial y Tecnología Inteligente aplicada al Transporte