1.4 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares
del mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su
transitabilidad. En la práctica vial mexicana se pueden distinguir varias
clasificaciones dadas en otros países.
Ellas son: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto
administrativo y clasificación técnica oficial.
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.- la clasificación por su
transitabilidad corresponde a las etapas de construcción de las carreteras y se
divide en:
1. Terracerías: cuando se ha construido una sección de proyecto hasta su nivel
de subrasante transitable en tiempo de secas.
2. Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias
capas de material granular y es transitable en todo tiempo.
3. Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construido ya totalmente el
pavimento.
CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.- por el aspecto administrativo las
carreteras se clasifican en:
1. Federales: cuando son costeadas íntegramente por la federación y se
encuentran por lo tanto a su cargo.
2. Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperación a razón
50% aportado por el estado donde se construye y el 50% por la federación.
Estos caminos quedan a cargo de las antes llamadas juntas locales de
caminos.
3. Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperación de los
vecinos beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo aporta
la federación y el tercio restante el estado. Su construcción y conservación se
hace por intermedio de las antes llamadas juntas locales de caminos y ahora
sistema de caminos.
