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Manual eléctrico eléctrico mecánico
Tipo: Resúmenes
1 / 31
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Batería, Motor de arranque, Alternador con regulador de tensión,Fusible 1 del portafusibles A A^
-^ Batería B^ -^ Motor de arranque CX^ -^ Alternador con regulador de tensión J^ -^ Unidad de control de la red de a bordo J^ -^ Unidad de control del motor SA^ -^ Fusible 1 del portafusibles A T10b -^ Conector de 10 contactos, en el vano reposapiés izquierdo,^ junto a la consola central T^ - Conector de 18 contactos, cerca de la unidad de control delmotor T18a - Conector de 18 contactos, cerca de la unidad de control delmotor-^ Cinta de masa, batería - carrocería 1 -^ Punto de masa, en el lado izquierdo del vano motor 12 -^ Punto de masa, masa motor/cambio 652 -^ Conexión 36, en el mazo de cables principal B569^ -^ Conexión 1, en el mazo de cables de los equipos opcionales X78 -^ Conexión 2, en el mazo de cables de los equipos opcionales X *^ -^ Sólo para vehículos con interfaz eléctrica para uso externo *^ -^ Véase el esquema de circuitos de corriente actual del motor
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Relé para alimentación de corriente, Relé para motor de arranque,Relé 2 para alimentación de tensión D^
-^ Cerradura de encendido electrónica J^ -^ Relé para alimentación de corriente J^ -^ Relé para motor de arranque J^ -^ Unidad de control de la red de a bordo J^ -^ Relé 2 para alimentación de tensión T6f^ -^ Conector de 6 contactos T73b -^ Conector de 73 contactos-^ Conexión positiva 3 (30), en el mazo de cables del tablero de A57 instrumentos-^ Conexión 15, en el mazo de cables principal B479^ -^ Conexión 26, en el mazo de cables principal B490^ - Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables del vano D78 motor
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Relé de la bomba de combustible, Relé para alimentación detensión del borne 30, Unidad de control del motor G^
-^ Sensor del indicador del nivel de combustible G^ -^ Bomba de combustible J^ -^ Relé de la bomba de combustible J^ -^ Relé para alimentación de tensión del borne 30 J^ -^ Unidad de control del motor T5g^ -^ Conector de 5 contactos T^ - Conector de 18 contactos, cerca de la unidad de control delmotor T^ - Conector de 42 contactos, cerca de la palanca del freno demano T^ -^ Conector de 94 contactos T94a -^ Conector de 94 contactos-^ Conexión 31, en el mazo de cables principal B^ *^ -^ Sólo para vehículos con motores diésel *^ -^ Sólo para vehículos con motor de gasolina *^ -^ Sólo para vehículos con aire acondicionado/Climatronic *^ -^ Sólo para vehículos sin aire acondicionado/Climatronic
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Relé de calefacción adicional por agua, Bomba de circulación J^
-^ Relé de la bomba del líquido refrigerante J^ -^ Unidad de control del Climatronic J^ -^ Relé de calefacción adicional por agua J^ -^ Unidad de control del motor T16l^ -^ Conector de 16 contactos T17a -^ Conector de 17 contactos, detrás de la guantera T^ -^ Conector de 21 contactos, en el portarrelés T^ -^ Conector de 94 contactos V^ -^ Bomba de circulación 44 -^ Punto de masa, en la parte inferior del pilar A izquierdo 372 -^ Conexión a masa 7, en el mazo de cables principal L^ -^ Conexión positiva (30a), en el mazo de cables de lacalefacción adicional *^ -^ Sólo para vehículos con aire acondicionado/Climatronic *^ -^ Sólo para vehículos con motor de gasolina *^ -^ Sólo para vehículos con Climatronic *^ -^ Sólo para vehículos con calefacción adicional por agua(calefactor adicional) *^ -^ Sólo para vehículos con motores diésel *^ -^ Sólo para vehículos sin aire acondicionado/Climatronic
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Unidad de control del ciclo automático de precalentamiento,Ventilador del radiador J^
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Cerradura de encendido electrónica, Lámpara de la luz de frenoizquierda, Lámpara de la luz de freno derecha, Lámpara de la luzde freno elevada, Retrovisor exterior calefactable del lado delconductor, Retrovisor exterior calefactable del lado delacompañante D^
-^ Cerradura de encendido electrónica J^ -^ Unidad de control de la red de a bordo M^ -^ Lámpara de la luz de freno izquierda M^ -^ Lámpara de la luz de freno derecha M^ -^ Lámpara de la luz de freno elevada SC^ -^ Fusible 4 del portafusibles C SC^ -^ Fusible 8 del portafusibles C SC -^ Fusible 19 del portafusibles C SC -^ Fusible 20 del portafusibles C T6f^ -^ Conector de 6 contactos T^ -^ Conector de 28 contactos, cerca del pilar A T^ -^ Conector de 42 contactos T73a -^ Conector de 73 contactos T73b -^ Conector de 73 contactos Z^ -^ Retrovisor exterior calefactable del lado del conductor Z^ -^ Retrovisor exterior calefactable del lado del acompañante A^ -^ Conexión (regulación/calefacción de espejos), en el mazo decables del tablero de instrumentos B^ -^ Conexión positiva 3 (30a), en el mazo de cables principal B^ -^ Conexión positiva 4 (30a), en el mazo de cables principal B^ -^ Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal W^ -^ Conexión positiva 1 (54), en el mazo de cables trasero *^ -^ Véase el esquema de circuitos de corriente actual de los^ elevalunas/equipamiento básico/sistema de confort
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Bocina de tonos agudos, Unidad de control de la puerta delconductor, Unidad de control de la puerta del acompañante,Unidad de control del sistema de localización del vehículo, Motordel limpiacristales, Luz interior delantera H^
-^ Bocina de tonos agudos H^ -^ Bocina de tonos graves J^ -^ Unidad de control de la puerta del conductor J^ -^ Unidad de control de la puerta del acompañante J^ -^ Unidad de control de la red de a bordo J^ -^ Unidad de control del sistema de localización del vehículo SC -^ Fusible 21 del portafusibles C SC -^ Fusible 22 del portafusibles C SC -^ Fusible 43 del portafusibles C SC -^ Fusible 47 del portafusibles C SC -^ Fusible 48 del portafusibles C SC -^ Fusible 49 del portafusibles C T16e -^ Conector de 16 contactos T16f^ -^ Conector de 16 contactos T16o -^ Conector de 16 contactos T^ -^ Conector de 21 contactos, en el portarrelés T^ -^ Conector de 28 contactos, en el pilar A derecho T28a -^ Conector de 28 contactos, en el pilar A izquierdo T73a -^ Conector de 73 contactos V^ -^ Motor del limpiacristales W^ -^ Luz interior delantera B^ -^ Conexión positiva 3 (30a), en el mazo de cables principal *^ -^ Sólo para vehículos con volante a la izquierda *^ -^ Sólo para vehículos con volante a la derecha *^ -^ Según el país *^ -^ Véase el esquema de circuitos de corriente actual del^ equipamiento básico
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Bocina de alarma, Unidad de control del bloqueo de diferencial,Unidad de control del motor, Luneta térmica H^
-^ Bocina de alarma J^ -^ Unidad de control del bloqueo de diferencial J^ -^ Unidad de control de la red de a bordo J^ -^ Unidad de control del motor SC -^ Fusible 11 del portafusibles C SC -^ Fusible 15 del portafusibles C SC -^ Fusible 23 del portafusibles C SC -^ Fusible 24 del portafusibles C SC -^ Fusible 44 del portafusibles C T3i^ -^ Conector de 3 contactos T18b -^ Conector de 18 contactos T73b -^ Conector de 73 contactos T94a -^ Conector de 94 contactos Z^ -^ Luneta térmica B^ -^ Conexión positiva 8 (30a), en el mazo de cables principal *^ -^ Sólo para vehículos con motor de gasolina
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Mando combinado en la columna de dirección, Unidad de controlen el cuadro de instrumentos, Unidad de control de la caja dereenvío E^
-^ Conmutador de la calefacción/potencia calorífica E -^ Mando combinado en la columna de dirección J^ -^ Unidad de control del Climatronic J^ -^ Unidad de control en el cuadro de instrumentos J^ -^ Unidad de control del aire acondicionado J^ -^ Unidad de control de la caja de reenvío SC -^ Fusible 45 del portafusibles C SC -^ Fusible 46 del portafusibles C SC -^ Fusible 64 del portafusibles C T2bp -^ Conector de 2 contactos T4d^ -^ Conector de 4 contactos T5n^ -^ Conector de 5 contactos T^ -^ Conector de 16 contactos T16g -^ Conector de 16 contactos T17a -^ Conector de 17 contactos, detrás de la guantera T^ -^ Conector de 21 contactos, en el portarrelés T^ -^ Conector de 32 contactos T^ -^ Conector de 41 contactos U^ -^ Conexión para la diagnosis B^ -^ Conexión positiva 2 (30a), en el mazo de cables principal B^ -^ Conexión positiva 8 (30a), en el mazo de cables principal *^ -^ Sólo para vehículos con Climatic *^ -^ Sólo para vehículos con Climatronic
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Conmutador de la bomba del lavaparabrisas (funcionamiento automático del limpialavaparabrisas y sistema lavafaros), Tecla de ASR/ESP, Mando combinado en la columna de dirección, Teclapara el programa de conducción, Conmutador de las luces demarcha atrás, Unidad de control del ABS, Unidad de control de laayuda de aparcamiento E^
-^ Conmutador de la bomba del lavaparabrisas (funcionamientoautomático del limpialavaparabrisas y sistema lavafaros) E -^ Tecla de ASR/ESP E -^ Mando combinado en la columna de dirección E -^ Tecla para el programa de conducción F^ -^ Conmutador de las luces de marcha atrás J^ -^ Unidad de control del ABS J^ -^ Unidad de control de la ayuda de aparcamiento SC^ -^ Fusible 1 del portafusibles C SC^ -^ Fusible 2 del portafusibles C SC^ -^ Fusible 3 del portafusibles C T6k^ -^ Conector de 6 contactos T6l^ -^ Conector de 6 contactos T^ -^ Conector de 16 contactos T18a - Conector de 18 contactos, cerca de la unidad de control delmotor T^ -^ Conector de 41 contactos T^ - Conector de 42 contactos, cerca de la palanca del freno demano T^ -^ Conector de 47 contactos A^
-^ Con toma de fuerza auxiliar (fabricante Part Time) *^ -^ Sólo para vehículos con ayuda de aparcamiento (PDC)
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Fusible 42 del portafusibles C E
-^ Mando combinado en la columna de dirección F^ -^ Conmutador de las luces de freno G^ -^ Sensor de alta presión G -^ Sensor de calidad del aire G -^ Sensor del nivel y la temperatura del aceite J^ -^ Unidad de control en el cuadro de instrumentos K -^ Testigo de funcionamiento normal, en la unidad de mando de^ la caja de transferencia K -^ Testigo de relación reductora, en la unidad de mando de lacaja de transferencia K -^ Testigo de activación del bloqueo longitudinal, en la unidadde mando de la caja de transferencia M^ -^ Lámpara de la luz de freno elevada SC -^ Fusible 42 del portafusibles C T3f^ -^ Conector de 3 contactos T3m^ -^ Conector de 3 contactos T3v^ -^ Conector de 3 contactos T4c^ -^ Conector de 4 contactos T6a^ -^ Conector de 6 contactos T6r^ -^ Conector de 6 contactos T^ -^ Conector de 16 contactos T^ -^ Conector de 32 contactos T^ -^ Conector de 41 contactos T^ - Conector de 42 contactos, cerca de la palanca del freno demano U^ -^ Conexión para la diagnosis A^ -^ Conexión positiva (15), en el mazo de cables del tablero deinstrumentos A^
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Fusible 70 del portafusibles C, Fusible 71 del portafusibles C J^
-^ Unidad de control del bloqueo de diferencial J^ -^ Unidad de control de la caja de reenvío J^ -^ Unidad de control del sistema de localización del vehículo SC -^ Fusible 31 del portafusibles C SC -^ Fusible 58 del portafusibles C SC -^ Fusible 68 del portafusibles C SC -^ Fusible 70 del portafusibles C SC -^ Fusible 71 del portafusibles C T6h^ -^ Conector de 6 contactos, en el vano reposapiés izquierdo,^ junto a la consola central T10h -^ Conector de 10 contactos, en el vano reposapiés izquierdo,^ junto a la consola central T16a -^ Conector de 16 contactos T16o -^ Conector de 16 contactos T18b -^ Conector de 18 contactos T^ -^ Conector de 21 contactos, en el portarrelés A^ -^ Conexión positiva (15), en el mazo de cables del tablero deinstrumentos A^
