Megapuerto de Chancay:
impulso estratégico para
Perú
POR:
-FERNANDO VARGAS JAÑO
-ALFREDO ÁNGEL DÁVILA VALENZUELA
-DAVID DIEGO CENTENO LIMA
-JOEL EDWIN RODRIGO QUISPE MAMANI
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Megapuerto de chancay, Monografías, Ensayos de Introducción a la Ingeniería Aeroespacial
indice introduccion marco teorico conclusiones referencias
Tipo: Monografías, Ensayos
2024/2025
1 / 9
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Megapuerto de Chancay:
impulso estratégico para
Perú
POR: -FERNANDO VARGAS JAÑO -ALFREDO ÁNGEL DÁVILA VALENZUELA -DAVID DIEGO CENTENO LIMA -JOEL EDWIN RODRIGO QUISPE MAMANI
ASPECTOS GENERALES DEL DISTRITO DE CHANCHAY
Ubicación y Datos Generales:
- (^) Extensión territorial: 153.13 km²
- (^) Altitud: 43 m s.n.m.
- (^) Capital: Ciudad de Chancay
- (^) Clima: Cálido y húmedo gran parte del año, por su cercanía al litoral.
Caracteristicas Geográficas: Extensión y
Clima
- (^) Ubicado en la provincia de Huaral, departamento de Lima, en la costa central del Perú.
- (^) Fundación: 16 de enero de 1821.
- (^) Uno de los 12 distritos de la provincia de Huaral.
¿Qué es el Megapuerto de Chancay?
Ubicado a 56 km al norte de Lima, es un hub logístico para Asia y Sudamérica. Inversión de USD 3,600 millones, con infraestructura avanzada y túnel subterráneo de 1.8 km.
- (^) Operación eléctrica y vehículos autónomos
- (^) Equipado para soportar terremotos de 8.5 grados y tsunamis
- (^) Tecnología avanzada de escaneo aduanero
Importancia económica y tecnológica
Reducción costos y tiempos Disminuye el tiempo de transporte a Asia de 35 a 23 días. Puerto inteligente Implementa automatización y tecnología 5G en Sudamérica. Impacto geopolítico Participación de COSCO refleja influencia china en la región.
Aspectos ambientales y sociales
Impactos en aire, agua, suelo y ecosistemas marinos generan preocupaciones. Se reportan hundimientos y daños en viviendas por construcción del túnel. Falta de reglamentación clara para mejoras tecnológicas complica evaluación. Cuestionan medidas ambientales y sociales tomadas por la empresa.
Construcción y expansión del proyecto 1 Inicio y crecimiento Desde 2007, el proyecto creció 685% en área y cedió zonas estratégicas. 2 Socios e inversión Cosco China (60%) y Volcan Perú (40%), con USD 3,400 millones invertidos. 3 Conflictos y regulaciones Disputas por fiscalización y adjudicación cuestionada generan preocupación. 4 Impacto social local Daños a viviendas y tensiones comunitarias por obras y túnel subterráneo. 5 Inauguración y pruebas Inaugurado en 2024 durante APEC, con fase de prueba antes de operaciones.