Fundamentos de Neumática: Presión, Caudal y Fuerza, Ejercicios de Hidráulica

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA

METROPOLITANA

PROFESOR: IRVING ANTONIO HUCHIN NOH

SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

ALUMNO: ANAEL OSWALDO CHI CANCHE

2° CUATRIMESTRE

GRUPO: G

MECATRONICA

“INVESTIGACION”

CONCEPTOS BASICOS DE LA NEUMATICA.

Presión

La presión es la relaciona la fuerza con la superficie, según: p =^

F

S

La unidad de medida que se ocupa en el SISTEMA INTERNACIONAL (SI) para medir la

presión es el pascal y su formula para obtener un pascal es: Pa =^

N

m

2 y sus múltiplos son los^ kPa^ y

M Pa , la unidad de medida de la presión en el SISTEMA INGLES (ST) es el Kg / cm^2 , la relación

entre ambas unidad es: 100 kPa = 1 Kg / cm^2.

Caudal

El caudal es el volumen o la cantidad de materia que se traslada durante un intervalo de tiempo determinado. Así, el gasto se expresa en unidades de masa o de volumen por unidad de tiempo y

esta se designa con la letra Q y su fórmula es:

Q =

m

s

La medida del caudal en el SISTEMA INTERNACIONAL (SI) es

Kgm

s

y su unidad de medida en el SISTEMA INGLES (ST) es

Ibm

s

. En otras palabras, el caudal es la cantidad de fluido que circula a través de una sección del conducto por unidad de tiempo.

Fuerza

La fuerza es una masa que es desplazada a una velocidad o comúnmente dada por la masa por aceleración:

F = m ∗ a

La unidad de medida de la fuerza en el SISTEMA INTERNACIONAL (SI) es el N =^

kg ∗ m

s

2 y la

unidad de medida en el SISTEMA INGLES es poundal = Ib / s^2. En otras palabras, la fuerza es

todo aquello capaz de deformar o de modificar su estado de movimiento.

COMPRESOR DE TORNILLO

El compresor de tornillo giratorio es capaz de manejar grandes volúmenes de refrigerante con pocos pastes móviles. Este tipo de compresor es de desplazamiento positivo y tiene la característica de que puede manejar algo de refrigerante liquido sin sufrir daños, al contrario que el compresor de movimiento alternativo. Los compresores de tornillo giratorio se fabrican de 50 a 700 tons de capacidad. Estos compresores fiables y no dan problemas. La naturaleza del compresor de tornillo es bombear una gran cantidad de aceite a la vez que comprime el refrigerante, de manera que estos compresores suelen tener una separación de aceite para hacer retornar tanto aceite al depósito del compresor como sea disponible. El aceite llega a las partes rotatorias del compresor mediante las diferencias de presión interna de este, en vez de mediante una bomba de aceite. El aceite se acumula también en los depósitos de aceite y llega a las

partes que necesitan lubricación gracias a la gravedad. Los tornillos giratorios están muy juntos, pero no llegan a tocarse. El espacio de separación este sellado con aceite, que se bombea a medida que giran los tornillos.

COMPRESORES SCROLL

El compresor consta de dos piezas de forma de espiral. Una espiral fija en la carcasa y otra móvil que gira por acción del motor. Cuando la espiral móvil gira, en una primera fase, aspira el aire, lo comprime reduciendo el volumen gradualmente y lo expulsa por el centro.

COMPRESORES DINAMICO RADIALES

En el compresor dinámica radial, también llamado compresor centrifugo, el movimiento del flujo de aire tiene un movimiento radial, es decir que el aire se desplaza a lo largo del radio de giro del eje. Trabaja tomando aire por el centro de un rodete dotado de alabes radiales donde se expulsado hacia el exterior por afecto de la fuerza centrífuga. Este movimiento genera simultáneamente un aumento de presión y de energía cinética, es decir, transforma la energía de presión. Por último, el aire pasa por un difusor, donde la energía se convierte en presión. Las presiones obtenidas son bajas, aunque el compresor trabaja a altas velocidades de manera continua.

realiza mediante ruedas dentadas. Este giro de los dos rotores provoca el desplazamiento del aire mediante el movimiento de rotación.

PRECASIONES EN EL USO DEL COMPRESOR

1. Los fabricantes de compresores suministradores suministran junto con el equipo una serie de instrucciones de mantenimiento y operaciones, las cuales son importantes leer.
2. Revisar los niveles de lubricación. En los compresores con lubricación, es importante la revisión periódica del nivel de aceite.
3. Revisar el filtro del aire de entrada. El periodo de tiempo depende del ambiente del trabajo.
4. Revisar las ventilaciones del compresor. En los compresores con ventilación por aire, es importante el lugar de la instalación tenga una adecuada renovación del aire del ambiente.
5. Realizar el purgado del equipo de forma periódica según las instrucciones del fabricante.
6. Revisar las válvulas de seguridad. Si estas válvulas no trabajan correctamente, puede originarse una explosión del equipo.

REFERENCIAS

[ CITATION Lui08 \l 2058 ]