Fundación Universitaria Compensar
Investigación De Operaciones
Docente: Wilmer Beltrán
Taller 3
Corte 3
1. En los Puertos marítimos comerciales 1, 2 y 3, se encuentran atracados 12, 14 y 18 buques
cargueros, respectivamente, todos con la misma materia prima. Los buques deben dirigirse
a cuatro diferentes países A, B, C y D, los cuales necesitan 11 buques cada uno para
satisfacer sus procesos de transformación.
Los costos unitarios por buque carguero están dados en la siguiente tabla en miles de dólares:
País A
País B
País C
País D
Puerto 1
212
112
142
242
Puerto 2
222
102
202
262
Puerto 3
22
142
102
222
Encuentra la solución del problema de transporte, así como el costo del modelo. Utiliza el método
de la esquina noroeste y el método de Vogel, comparando ambos resultados.
2. Tres centros de distribución envían automóviles a cinco concesionarios. El costo de envío
depende de la distancia en millas entre los orígenes y los destinos, y es independiente de si
el camión hace el viaje con cargas parciales o completas. La tabla resume la distancia en
millas entre los centros de distribución y los concesionarios junto con las cifras de oferta y
demanda mensuales dadas en número de automóviles. Una carga completa comprende 18
automóviles. El costo de transporte por milla de camión es de $25. (a) Formule el modelo
de transporte asociado. (b) Determine el programa de envíos óptimo.
Distancia en millas, y oferta y demanda para el problema.
Concesionario
1
2
3
4
5
Oferta
Centro
1
100
150
200
140
35
400
2
50
70
60
65
80
200
3
40
90
100
150
130
150
Demanda
100
200
150
160
140
