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VÁLVULAS DIRECCIONALES
SÍMBOLO DESCRIPCIÓN Complementación
Válvula 2/2 en posición normalmente cerrada. En esta válvula contamos con 2 vías y 2 posiciones, su posición inicial es cerrada y el alterno es entrando el flujo de la vía 1 a la vía 2 Válvula 2/2 en posición normalmente abierta. En esta válvula contamos con 2 vías y 2 posiciones, su posición inicial es el flujo de la vía 1 a la vía 2 y su alterno es cerrado. Válvula 2/2 de asiento en posición normalmente cerrada. En esta contamos con 2 vías y 2 posiciones, su posición inicial es el flujo de la vía a la 1 a la vía 2 con antirretorno y su alterno es el flujo de la vía 1 a la vía 2 Válvula 3/2 en posición normalmente cerrada. Contamos con 3 vías y 2 posiciones, su posición inicial es cerrado de la vía 1, mientras que en la vía 3 está recogiendo sobras de la vía 2. Válvula 3/2 en posición normalmente abierta. Contamos con 3 vías y 2 válvulas, su posición inicial es el flujo de la vía 1 a la vía 2 , con la vía 3 cerrado y su alterno es cerrado de la vía 1 y dando un flujo de residuo de la vía 2 a la vía 3 Válvula 4/2. Contamos con 4 vías y 2 posiciones, su posición inicial es el flujo de la vía 1 a la vía 2, con un flujo residual de la vía 4 a la vía 3 y su alterno es permitiendo el flujo de la vía 1 a la 2 y de la vía 2 a la vía 3
Válvula 4/2. Contamos con 4 vías y 2 posiciones, su posición inicial es el flujo de la vía 1 a la vía 4 y de la vía 2 a la 3, con su alterno el cual el flujo va de la vía 1 a la vía 2 y de la vía 4 a la vía 3 residualmente Válvula 4/2 en posición normalmente cerrada. Contamos con 4 vías y 2 posiciones, su posición inicial es cerrado en las vías 1 , 2, 3 y 4, con su alterno permitiendo el flujo de la vía 1 a la vía 4 y de la 2 a la vía 3 Válvula 3/3 en posición neutra normalmente cerrada. Contamos con 3 vías y 3 posiciones, su posición inicial es cerrado de las vías 1, 2 y 3, con sus alternos, del lado izquierdo el cual es cerrado de la vía 3, permitiendo el flujo de la vía 1 a la vía 2 y del lado derecho es cerrado de la vía 1 permitiendo el flujo de la 2 a la vía 3 residualmente Válvula 4/3 en posición neutra normalmente cerrada. Contamos con 4 vías y 3 posiciones, su posición inicial es cerrado de las vías 1, 2, 3 y 4 , con sus alternos , de lado izquierdo permitiendo el flujo de la vía 1 a la vía 4 y de la vía 2 a la vía 3 , del lado derecho va de la vía 1 a la vía 2 el flujo y de la vía 4 a la vía 3 residualmente Válvula 4/3 en posición neutra escape. Contamos con 4 vías y 3 posiciones, su posición inicial es cerrado de la vía 1 con una recuperación apagada de la vía 4 y la 2 hacia la vía 3 , con sus alternos , del lado izquierdo permitiendo el flujo de la vía 1 a la vía 4 y de la vía 2 a la vía 3 , del lado derecho con flujo de la vía 4 a la vía 3 y de la vía 1 a la vía 2 Válvula 4/3 en posición central con circulación. Contamos con 4 vías y 3 posiciones, su posición inicial es cerrado con flujo de la vía 1 a la vía 3 debido a una posible alta presión, también cerrado de la vía 2 y la vía 4, con sus alternos , del lado izquierdo permitiendo el flujo de la vía 1 a la vía 4 y de la vía 2 a la vía 3 , del lado derecho
1 .- UNIDAD DE MANTENIMIENTO.
2.- FUENTE DE PRESIÓN HIDRÁULICA/NEUMÁTICA.
3.- PULSADOR.
4.- VÁLVULA O (OR) SELECTOR.
5.- CILINDRO DE DOBLE EFECTO, VÁSTIGO SIMPLE.
6.- PALANCA DE PEDAL (MANUAL).
7.- PULSADOR A TRACCIÓN (RODILLO).
8.- ESCAPE CON ROSCA.
En el siguiente sistema neumático su funcionamiento es recibir el aire, después la almacena, la
comprime y luego expulsa mediante la presión que se le aplique. este sistema cuenta con una
entrada de aire y cuenta con un filtro de aire este funciona para que no pasen partículas que puedan
dañas las tuberías, cuenta con una válvula que actúa como un adaptador y permite l entrada de aire
en el cilindro haciendo una presión, se tiene un pistón que hará una compresión, que su
funcionamiento es que suba, después baje haciendo una presión lo cual hará que el aire solo tenga
una salida y al apagar regresa al tanque.
