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Tipo T10 • tamanhos 1020–1140 & 20–140 (página 1 de 6)
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Tel.: +1-262-796-4060 Fax: +1-262-796-4064 Março de 2014 www.rexnord.com Substitui 5-
Como utilizar este manual
Este manual fornece instruções detalhadas sobre manutenção, lubrificação, instalação e identificação de peças, Utilize o índice abaixo para encontrar as informações necessárias,
Índice
Introdução ...............................................................................Página 1
Encaixes de lubrificação,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ..........................Página 1
Flutuação axial limitada,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ................................Página 1
Lubrificação ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,............................................Página 1-
Instruções de instalação e alinhamento ..............................Página 2-
Manutenção anual, relubrificação e desmontagem................Página 4
Dados de instalação e alinhamento ........................................Página 5
Identificação de peças e intercambiabilidade de peças .......Página 6
SIGA CUIDADOSAMENTE AS INSTRUÇÕES DESTE
MANUAL, PARA OBTER UM DESEMPENHO OTIMIZADO
E UMA MANUTENÇÃO SEM PROBLEMAS
INTRODUÇÃO
Este manual se aplica a acoplamentos de grade cônica Falk SteelfIex tamanhos 1020T a 1140T e 20T a 140T10, Exceto se informado o contrário, as informações relativas aos tamanhos 1020T a 1140T se aplicam aos tamanhos 20T a 140T, respectivamente, Por exemplo, 1020T = 20T, 1100T = 100T, etc, Esses acoplamentos são projetados para operar em posição horizontal ou vertical, sem modificação, De 1994 a 2003, esses acoplamentos foram fornecidos com um conjunto de parafusos série polegada e um conjunto de parafusos série métrica, A partir de 2004, passaram a ser fornecidos apenas parafusos métricos, Consulte a página 6 com relação a intercambiabilidade de peças,
O desempenho e a vida útil dos acoplamentos dependem amplamente de como os mesmos são instalados e submetidos a manutenção,
ATENÇÃO: Consulte as normas de segurança locais e nacionais aplicáveis com relação à proteção correta dos componentes rotativos, Tenha em mente todas as regras de segurança ao instalar ou dar manutenção aos acoplamentos,
ADVERTÊNCIA: Bloqueie a chave de partida do motor primário e remova todas as cargas externas do acionamento antes de instalar ou dar manutenção a acoplamentos,
ENCAIXES DE LUBRIFICAÇÃO
As metades das capas possuem furos de lubrificação de 1/8 NPT, Utilize uma pistola de graxa padrão e encaixes de lubrificação conforme instruído na página 4,
FLUTUAÇÃO AXIAL LIMITADA
Em casos nos quais motores elétricos, geradores, motores mecânicos, compressores e outras máquinas são equipados com mancais deslizantes ou de rolos retos, são recomendados conjuntos de flutuação axial limitada para proteger os mancais, Os acoplamentos Falk Steelflex são facilmente modificáveis para limitar a flutuação axial, Consulte o manual 428-820 para instruções,
LUBRIFICAÇÃO
A lubrificação adequada é essencial para uma operação satisfatória, A página 2 oferece especificações típicas para graxas de utilização geral e de longo prazo, Devido a suas características superiores
de lubrificação e baixas propriedades centrífugas, as graxas de longo prazo (LTG) Falk são fortemente recomendadas, Os tamanhos 1020T a 1090T10 são equipados com uma quantidade de graxa pré-medida para cada acoplamento, A graxa pode ser pedida para acoplamentos maiores, O uso de graxa de utilização geral exige relubrificação do acoplamento pelo menos anualmente,
ACOPLAMENTO STEELFLEX TIPO T
Graxa de longo prazo (LTG)
As forças centrífugas elevadas que se encontram em acoplamentos separam o óleo de base e o espessante das graxas de utilização geral, Espessantes pesados, sem propriedades de lubrificação, se acumulam na área de ranhura da grade dos acoplamentos Steelflex, resultando em curso prematuro ou falhas de grade, a menos que sejam realizados ciclos de manutenção periódicos, A graxa de longo prazo (LTG) da Falk foi desenvolvida especialmente para acoplamentos, Ela resiste à separação entre óleo e espessante, A consistência da Falk LTG muda conforme as condições operacionais, Da maneira como é fabricada, pertence à classe NLGI #1/2, O trabalho do lubrificante em condições de serviço reais torna o mesmo semifluido, enquanto que a graxa próximo às juntas se deposita em maior grau, ajudando a evitar vazamentos, A LTG é altamente resistente contra separação, superando facilmente o desempenho de todos os outros lubrificantes testados, A resistência contra separação permite que o lubrificante seja utilizado por períodos de tempo relativamente longos, Os acoplamentos Steelflex inicialmente lubrificados com LTG não exigem relubrificação até o momento em que o equipamento conectado seja parado para manutenção, Se um acoplamento apresentar vazamento de graxa, ficar exposto a temperaturas extremas, umidade excessiva ou sofrer reversões frequentes, pode ser necessária uma lubrificação com mais frequência, Embora a graxa LTG seja compatível com a maioria das outras graxas de acoplamento, a mistura de graxas pode reduzir os benefícios da LTG,
Aprovação do USDA
A LTG possui aprovação do Departamento de Agricultura, Segurança Alimentar e Inspeção dos Estados Unidos para aplicações nas quais não há possibilidade de contato com produtos comestíveis, (classificação H-2), ATENÇÃO: Não utilizar LTG em mancais,
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Especificações — Falk LTG
Os valores indicados são os típicos, sendo admissíveis pequenas variações,
FAIXA DE TEMPERATURA AMBIENTE — -20 °F (-29 °C) a 250 °F (121 °C), Bomb, mín, = 20° F (-7° C),
VISCOSIADADE MÍNIMA DE ÓLEO DE BASE — 3300SSU (715cST) @ 100 °F (38 °C),
ESPESSANTE — lítio e sabão/polímero
CARACTERÍSTICAS DE SEPARAÇÃO CENTRÍFUGA — ASTM #D4425 (teste centrífugo) — K36 = 2/24 máx,, resistência muito alta a centrifugamento,
CLASSE NLGI (ASTM D-217) — 1/
CONSISTÊNCIA (ASTM D-217) — valor de penetração trabalhado a 60 cursos na faixa de 315 a 360 medido a 77 °F (25 °C)
PONTO DE GOTA MÍNIMO — 350 °F (177 °C) mínimo
CARGA TIMKEN O,K, MÍNIMA — 40 lbs,
ADITIVOS — inibidores de ferrugem e oxidação que não corroam aço dilatem ou deteriorem vedações sintéticas,
Embalagem
CARTUCHOS de 14 oz, (0,4 kg ) — individuais ou estojos com 10 ou 30,
BALDE de 35 lb, (16 kg ), BARRIL de 120 lb, (54 kg ) e TAMBOR de 400 lb, (181 kg),
Graxa de utilização geral
Lubrificação anual — As especificações e lubrificantes para graxa de utilização geral a seguir se aplicam a acoplamentos Falk Steelflex lubrificados anualmente e que operem em temperaturas ambiente de 0 °F a 150 °F (-18 °C a 66 °C), Para temperaturas além dessa faixa, consulte a Fábrica,
Se um acoplamento apresentar vazamento de graxa, for exposto a temperaturas extremas, umidade excessiva ou sofrer reversões frequentes, pode ser necessária uma lubrificação com mais frequência,
Especificações — lubrificantes para acoplamen-
tos de utilização geral
Os valores indicados são os típicos, sendo admissíveis pequenas variações,
PONTO DE GOTA — 300 °F (149 °C) ou superior,
CONSISTÊNCIA — NLGI No, 2 com valor de penetração trabalhado a 60 cursos na faixa de 250 a 300,
SEPARAÇÃO E RESISTÊNCIA — baixa taxa de separação de óleo e alta resistência a separação centrífuga,
CONSTITUINTE LÍQUIDO — possui boas propriedades lubrificantes, equivalentes às de um óleo de petróleo bem refinado de alta qualidade,
INATIVO — não deve corroer aço, dilatar ou deteriorar vedações sintéticas,
LIMPO — isento de inclusões externas,
INSTALAÇÃO DOS ACOPLAMENTOS DE
GRADE CÔNICA STEELFLEX TIPO T
Instalação
Apenas ferramentas mecânicas padrão, chaves, régua, calços de precisão e calibre apalpador são necessários para instalar acoplamentos Falk Steelflex, Os acoplamentos de tamanho 1020T a 1090T são geralmente Indicados para AJUSTE DESLIZANTE com parafusos sobre o rasgo de chaveta, Os tamanhos 1100T e superiores são indicados para AJUSTE COM INTERFERÊNCIA sem parafuso sobre a chaveta, CUBOS COM AJUSTE DESLIZANTE — limpar todas as peças utilizando um solvente não-inflamável. Verifique os cubos, eixos e rasgos de chaveta com relação a rebarbas. Não aqueça os cubos com ajuste deslizante. Instalar chavetas, montar cubos com a face de flange rente às extremidades de eixo ou conforme especificado e apertar parafusos sobre a chaveta, CUBOS COM AJUSTE POR INTERFERÊNCIA — sem parafusos sobre a chaveta, Aquecer os cubos até no máximo 275 °F (135 °C) utilizando forno, tocha, aquecedor por indução ou banho de óleo, Para evitar danos à vedação, NÃO aqueça os cubos acima da temperatura máxima de 400 °F (205 °C), Ao utilizar tocha de oxiacetileno ou maçarico, utilize mistura de acetileno em excesso, Marcar os cubos próximo à metade da altura em diversos locais do corpo do cubo, utilizando lápis termocromático, temperatura de fusão de 275°F (135°C), Direcionar a chama ao furo do cubo, utilizando movimento constante para evitar superaquecimento de uma área, ADVERTÊNCIA: Se for utilizado banho de óleo, o óleo deve possuir ponto de ignição de 350°F (177°C) ou superior, Não apoiar cubos no fundo do recipiente, Não utilizar chama aberta em atmosfera combustível ou próximo a materiais combustíveis, Aquecer cubos conforme indicado acima, Montar os cubos o mais rápido possível, com a face do cubo rente à extremidade do eixo, Deixar os cubos esfriarem antes de continuar, Inserir parafusos sobre a chaveta (se necessário) e apertar,
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5 — Vedar com graxa e montar capas
MARCA DE CORRESPONDÊNCIA
MARCA DE CORRESPONDÊNCIA
Vedar os espaços entre e ao redor da grade com o máximo de lubrificante possível e remover o excesso com o topo da grade, Posicionar vedações nos cubos de forma a alinhar com as ranhuras na capa, Posicionar junta no flange da metade de capa inferior de forma que as marcas de correspondência estejam do mesmo lado (ver acima), Se os eixos não estiverem nivelados (horizontalmente) ou se o acoplamento for utilizado verticalmente, montar as metades da capa com a alça e a marca de correspondência PARA CIMA ou no lado alto, Empurrar as juntas até que parem contra as vedações e imobilizar metades de capa com parafusos, apertar para o torque especificado na Tabela 1, Certifique-se de que as juntas permaneçam em posição ao apertar os parafusos,
MARCA DE CORRESPONDÊNCIA ALÇA PARA CIMA
ACOPLAMENTOS VERTICAIS
ATENÇÃO: Certifique-se de que os tampões de lubrificante estão instalados antes de operar,
ATENÇÃO:
MANUTENÇÃO ANUAL
Para condições de operação extremas ou não usuais, verificar os acoplamentos com mais frequência,
- Verificar o alinhamento conforme os passos na Página 3, Se os limites de desalinhamento operacionais máximos forem excedidos, realinhar os acoplamentos conforme os limites de instalação recomendados, Ver Tabela 1 para limites de alinhamento de operação e instalação,
- Verificar torques de aperto de todos os parafusos,
- Inspecionar anel de vedação e junta, para determinar se é necessária a substituição, Se houver vazamento de graxa, substituir,
- Ao dar manutenção em equipamentos conectados, desmontar o acoplamento e inspecionar o desgaste, Substituir partes desgastadas, Limpar a graxa do acoplamento e vedar novamente com graxa, Instalar acoplamento utilizando nova junta, conforme indicado neste manual,
Lubrificação periódica
A frequência de lubrificação exigida está diretamente relacionada ao tipo de lubrificante escolhido e às condições de operação, Acoplamentos Steelflex lubrificados com graxa de uso geral devem ser relubrificados anualmente, A utilização de graxa de longo prazo Falk (LTG) permite que os intervalos de relubrificação sejam estendidos a mais de cinco anos, Ao relubrificar, remover ambos os tampões de lubrificação e inserir encaixe de lubrificação, Encher com o lubrificante recomendado até que surja um excesso no furo oposto, ATENÇÃO: Certifique-se de que todos os tampões foram inseridos apos lubrificar,
Desmontagem de acoplamento e remoção
da grade
Sempre que for necessário desconectar o acoplamento, remover as metades da capa e a grade, É necessária uma haste circular ou chave de fenda que se encaixe adequadamente nas extremidades em volta da grade, Comece pela extremidade aberta da seção da grade e insira a haste ou chave de fenda nas extremidades de volta, Utilize o dente adjacente a cada volta como apoio e remova a grade radialmente por alavanca, em etapas homogêneas e graduais, procedendo alternadamente de um lado para o outro,
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DADOS DE INSTALAÇÃO E
ALINHAMENTO DE ACOPLAMENTOS
TIPO T
Com os acoplamentos alinhados de forma exata, obtém-se vida útil máxima e mínima necessidade de manutenção para os acoplamentos e as máquinas conectadas, A expectativa de vida do acoplamento entre o alinhamento inicial e os limites operacionais máximos é uma função da carga, da velocidade e da lubrificação, Os valores operacionais máximos listados na Tabela 1 são baseados no rpm admissível catalogado,
Os valores listados são baseados na utilização dos GAP´s listados, componentes de acoplamento padrão, montagens padrão e velocidades admissíveis catalogadas,
Os valores podem ser combinados para uma instalação ou condição operacional, Exemplo: O desalinhamento operacional máx, de 1060T é de 0,016” paralelo mais 0,018” angular, NOTA: Para aplicações que exijam desalinhamento maior, encaminhar detalhes de aplicação à Fábrica, O desalinhamento angular é a dimensão X menos Y, conforme ilustrado abaixo, O alinhamento paralelo é a distância P entre as linhas centrais de cubo, conforme ilustrado abaixo, Flutuação axial (com desalinhamento angular e paralelo iguais a zero) é o movimento axial do(s) cubo(s) dentro da(s) cobertura(s) medido do GAP “0”,
FF
GAP
Y
X
P
P
DESALINHAMENTO ANGULAR DESALINHAMENTO DE DESVIO PARALELO FLUTUAÇÃO AXIAL
TABELA 1 — Desalinhamento e flutuação axial
Tamanho
Limites de instalação Limites operacionais (^) Torque de aperto do parafuso da capa - valores para parafusos de série métrica ou polegada
Velocidade permitida (rpm)
Peso lubr. Desvio-P paralelo Angular(x-y) GAP de cubo10% Desvio-P paralelo Angular(x-y)
Limite físico de flutuação axial (mín,) 2 x F
Máx. polegada
Máx. mm
Máx. polegada
Máx. mm
Máx. polegada
Máx. mm
Máx. polegada
Máx. mm
Máx. polegada
Máx. mm polegada^ mm^ (lb-in)^ (Nm)^ lb^ kg 1020T 1030T 1040T 1050T 1060T 1070T 1080T 1090T 1100T 1110T 1120T 1130T 1140T
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 6 6 6 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 1, 1,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
5, 5, 5, 5, 6, 6, 7, 7, 10, 10, 14, 14, 14,
100 100 100 200 200 200 200 200 312 312 650 650 650
11, 11, 11, 22, 22, 22, 22, 22, 35 35 73 73 73
4500 4500 4500 4500 4350 4125 3600 3600 2440 2250 2025 1800 1650
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 1, 2, 2,
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1,
TABELA 2 — Identificação dos parafusos da capa do acoplamento
Tamanho
Parafusos série polegada Parafusos métricos Estilo antigo Estilo novo
1020-1070T10 (^) Classe SAE 8 ★^ Classe SAE 8 1
Classe de resistência 10,
1080-1090T10 Classe SAE 8 Classe SAE 8 1
Classe de resistência 10,
1100-1140T10 Classe SAE 5 Classe SAE 5 8. 8 Classe de resistência 8,
★ Capas de estilo antigo, tamanhos 1020T10 a 1070T10 devem utilizar parafusos Allen e contraporcas travadas pela capa.
