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Dimensionamento de pavimentos pdf, Esquemas de Projeto Estrutural e Arquitetura

Dimensionamento de pavimentos pdf

Tipologia: Esquemas

2025

À venda por 04/07/2025

EduardoPrezzi
EduardoPrezzi 🇧🇷

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Consiste em:
calcular as espessuras das camadas
especificar as características dos materiais dessas camadas
por forma a limitar, durante a vida de projecto, a ocorrência de
degradações.
Dimensionamento de pavimentos
Recolha de dados
Concepção do pavimento
Modelo de comportamento
estrutural. Cálculoσ/ε.
Análise dos modos de
degradação.
Avaliação de resistência Critérios de dimensionamento
Alterar geometria
Alterar materiais
Não
Sim
Análise do projecto
σ, ε
satisfaz critério?
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Baixe Dimensionamento de pavimentos pdf e outras Esquemas em PDF para Projeto Estrutural e Arquitetura, somente na Docsity!

Consiste em:

  • calcular as espessuras das camadas
  • especificar as características dos materiais dessas camadas por forma a limitar, durante a vida de projecto, a ocorrência de degradações.

Dimensionamento de pavimentos

Recolha de dadosConcepção do pavimento

Modelo de comportamento estrutural. Cálculoσ/ε.

Análise dos modos de degradação.

Avaliação de resistência Critérios de dimensionamento

Alterar geometria Alterar materiais

Não

Sim Análise do projecto

σ, ε satisfaz critério?

Manual de Concepção de Pavimentos

para a Rede Rodoviária Nacional ( JAE, 1995 )

Recolha e sistematização dos dados

Definição das estruturas de pavimento possíveis

Veículo pesado: Veículo de peso bruto igual ou superior a 3 tf

Classes: F, G, H, I, J e K (IEP)

Quadro 2.1 – Classes de tráfego

Quadro 2.2 – Percentagem de tráfego na via mais solicitada

(TMDA)p – tráfego médio diário anual de veículos pesados no ano de (TMDA)p – tráfego médio diário anual de veículos pesados no ano deabertura, por sentido e na via mais solicitadaabertura, por sentido e na via mais solicitada

Quadro 2.3 – Período de dimensionamento

Quadro 2.4 – Taxa média de crescimento anual

7

Consideração do tráfego no dimensionamento

Estudo de tráfego TMDA

Tráfego médio diário anual de veículos

pesados no ano de abertura, por sentido de

circulação, na via mais solicitada (TMDA)p

Número acumulado de veículos pesados

NAVP

Período de dimensionamento ( p )

Taxa média de crescimento anual ( t )

Número acumulado de passagens do eixo padrão

Ndim^ = α NAVP

Percentagem de pesados

Factor de agressividade ( α )

NAVP = 365 ×( TMDA ) p × C × p

( ) p t

C t^ p ×

Factor de crescimento de tráfego: =^1 + −^1

Condições climáticas

  • Temperatura
  • Pluviosidade

NF

w

w

w

Pavimento

Fundação

Precipitação

W – entrada de água

Ex:^ Ex:

Quadro 4.1 – Classes de fundação

Quadro 4.2 – Classes de terrenos de fundação

Fundação

Quadro 4.3 – Características das classes de terrenos de fundação

Materiais:

BD – betão betuminoso em camada de desgaste MB – macadame betuminoso em camada de regularização MBD – mistura betuminosa densa em camada de regularização SbG – material britado sem recomposição ( tout-venant ) aplicado em camada de sub-base

Estruturas tipo

14

Relações gravimétricas:

M =Ma +M b Pb =MMb× 100 % Pa =MMa× 100 %

Pa +Pb= 100 %

Composição das misturas betuminosas

Relações volumétricas:

Va =VV'a × 100 % Vb =VV'b× 100 % V (^) v =VV'v× 100 % Va +Vb+Vv= 100 %

Ma – massa do agregado Mb – massa do betume V’a – volume do agregado V’b – volume do betume efectivo V’ba – volume do betume absorvido V’v – volume dos vazios

M V

V’a + V’ba

V’v Mb V’b

Ma

Materiais de pavimentação

Método da Shell

Determinação do módulo de rigidez do betume

Determinação do módulo de rigidez da mistura betuminosa

Método da Shell

r

p h 1 , E 1 , ν 1 h 2 , E 2 , ν 2

En, νn

Camadas elásticas

Simetria derevolução σz

σθ^ σr

Interface:aderência oudeslizamento

Modelo de Burmister

Método das camadas finitas

Análise estrutural

Ex: Programa ELSYM5 (Universidade de Berkeley)

Método dos elementos finitos

0 0 0.50^ 1.00^ 1.50^ 2.00^ 2.50^ 3.00^ 3.50^ r(m)

z (m)

Modelo bidimensional

Modelo tridimensional