Docsity
Docsity

Prepare-se para as provas
Prepare-se para as provas

Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity


Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos para baixar

Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium


Guias e Dicas
Guias e Dicas

Fenômenos de Transporte: Exercícios para Engenharia, Exercícios de Engenharia Mecânica

Fenomenos do transporte - exercicios

Tipologia: Exercícios

2019
Em oferta
30 Pontos
Discount

Oferta por tempo limitado


Compartilhado em 16/11/2019

jhonatha-bernardo-da-costa-3
jhonatha-bernardo-da-costa-3 🇧🇷

4.5

(18)

17 documentos

1 / 56

Toggle sidebar

Esta página não é visível na pré-visualização

Não perca as partes importantes!

bg1
1
UniFBV Wyden
FENÔM E N O S D E T R A N S P O RTE
Professor Julierme Gomes Correia de Oliveira, DSc.
julierme.oliveira@unifbv.edu.br
Centro Universitário Boa Viagem
Introdução:
Apesar de terem sido desenvolvidos independentemente como ramos da física clássica, os estudos dos fenômenos
de transporte como uma ciência unificada encontra um lugar fundamental para a engenharia. Incluem três tópicos
intimamente relacionados à Mecânica dos Fluidos, a Transferência de Calor e a Transferência de Massa. A
Mecânica dos Fluidos trata do estudo do comportamento sico dos fluidos assim como as leis que regem esse
comportamento. Es subdividida em dois grandes tópicos: Estática dos Fluidos e Dinâmica dos Fluidos. Sua
aplicação na engenharia é muito comum. Está presente no dimensionamento de esforços em barragens, no
escoamento de fluidos em tubulações e/ou canais, na lubrificação, nas máquinas hidráulicas, no dimensionamento
de corpos flutuantes de aplicação náutica, na aerodinâmica de veículos, como carros de Formula 1 e aviões, entre
outras aplicações. A Transferência de Calor trata do estudo do transporte de energia térmica devido aos
desequilíbrios térmicos. Está subdividida em três grandes tópicos: Condução ou Difusão de Calor; Convecção de
Calor e Radiação. Sua aplicação na engenharia também é comum. Está presente no dimensionamento de
isolamentos térmicos, no projeto de trocadores de calor, no processo de refrigeração, na ventilação e no estudo de
conforto térmico, entre outras. A Transferência de Massa trata do estudo do transporte de massa devido à
diferença de potencial químico ou dinâmico em um meio. Está subdividida em dois grandes tópicos: Difusão de
Massa e Convecção Mássica. Sua aplicação na engenharia está presente em diversas operações unitárias de
aplicação industrial, como na umidificação e desumidificação, na secagem, na destilação, na agitação, na absorção,
na adsorção, entre outras.
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
Figura 1- Exemplos da aplicação dos fenômenos de tranporte: a) Turbulência gerada pelo avião; b) Estudo do
efeito aerodinâmico por via CFD de um carro de Formula 1; c) Termografia de Infravermelho; d) Trocador de
Calor; e) O lento esvaziamento de uma bexiga; f) Preparação de um chá de imersão;
Ementa:
Nesta disciplina o aluno irá desenvolver a capacidade de analisar e solucionar problemas de maneira simples e
lógica aplicando princípios fundamentais relacionados aos fluidos. O aluno irá, também, familiarizar-se com as
leis de Transferência de calor, momento e massa para o equacionamento de problemas correntes de Engenharia. O
aluno se familiarizara com as diversas maneiras de calcular vazão, diâmetro de condutores e perda de carga
universal. Desenvolverá através da Análise Dimensional a habilidade (competência) de resolver equações que
relacionam grandezas físicas garantindo sua integridade e homogeneidade. O aluno também será capaz de
interpretar os princípios físicos de transferência de calor relacionados aos fenômenos de transporte utilizando os
dados necessários para calcular as taxas de transferência de calor e temperaturas de materiais. Todo esse processo
será permeado por debates e trabalhos em grupo.
pf3
pf4
pf5
pf8
pf9
pfa
pfd
pfe
pff
pf12
pf13
pf14
pf15
pf16
pf17
pf18
pf19
pf1a
pf1b
pf1c
pf1d
pf1e
pf1f
pf20
pf21
pf22
pf23
pf24
pf25
pf26
pf27
pf28
pf29
pf2a
pf2b
pf2c
pf2d
pf2e
pf2f
pf30
pf31
pf32
pf33
pf34
pf35
pf36
pf37
pf38
Discount

Em oferta

Pré-visualização parcial do texto

Baixe Fenômenos de Transporte: Exercícios para Engenharia e outras Exercícios em PDF para Engenharia Mecânica, somente na Docsity!

UniFBV Wyden Professor Julierme Gomes Correia de Oliveira, DSc. julierme.oliveira@unifbv.edu.br Centro Universitário Boa Viagem Introdução: Apesar de terem sido desenvolvidos independentemente como ramos da física clássica, os estudos dos fenômenos de transporte como uma ciência unificada encontra um lugar fundamental para a engenharia. Incluem três tópicos intimamente relacionados à Mecânica dos Fluidos, a Transferência de Calor e a Transferência de Massa. A Mecânica dos Fluidos trata do estudo do comportamento físico dos fluidos assim como as leis que regem esse comportamento. Está subdividida em dois grandes tópicos: Estática dos Fluidos e Dinâmica dos Fluidos. Sua aplicação na engenharia é muito comum. Está presente no dimensionamento de esforços em barragens, no escoamento de fluidos em tubulações e/ou canais, na lubrificação, nas máquinas hidráulicas, no dimensionamento de corpos flutuantes de aplicação náutica, na aerodinâmica de veículos, como carros de Formula 1 e aviões, entre outras aplicações. A Transferência de Calor trata do estudo do transporte de energia térmica devido aos desequilíbrios térmicos. Está subdividida em três grandes tópicos: Condução ou Difusão de Calor; Convecção de Calor e Radiação. Sua aplicação na engenharia também é comum. Está presente no dimensionamento de isolamentos térmicos, no projeto de trocadores de calor, no processo de refrigeração, na ventilação e no estudo de conforto térmico, entre outras. A Transferência de Massa trata do estudo do transporte de massa devido à diferença de potencial químico ou dinâmico em um meio. Está subdividida em dois grandes tópicos: Difusão de Massa e Convecção Mássica. Sua aplicação na engenharia está presente em diversas operações unitárias de aplicação industrial, como na umidificação e desumidificação, na secagem, na destilação, na agitação, na absorção, na adsorção, entre outras.

(a) (b) (c) (d) (e) (f)

Figura 1 - Exemplos da aplicação dos fenômenos de tranporte : a) Turbulência gerada pelo avião; b) Estudo do efeito aerodinâmico por via CFD de um carro de Formula 1; c) Termografia de Infravermelho; d) Trocador de Calor; e) O lento esvaziamento de uma bexiga; f) Preparação de um chá de imersão; Ementa: Nesta disciplina o aluno irá desenvolver a capacidade de analisar e solucionar problemas de maneira simples e lógica aplicando princípios fundamentais relacionados aos fluidos. O aluno irá, também, familiarizar-se com as leis de Transferência de calor, momento e massa para o equacionamento de problemas correntes de Engenharia. O aluno se familiarizara com as diversas maneiras de calcular vazão, diâmetro de condutores e perda de carga universal. Desenvolverá através da Análise Dimensional a habilidade (competência) de resolver equações que relacionam grandezas físicas garantindo sua integridade e homogeneidade. O aluno também será capaz de interpretar os princípios físicos de transferência de calor relacionados aos fenômenos de transporte utilizando os dados necessários para calcular as taxas de transferência de calor e temperaturas de materiais. Todo esse processo será permeado por debates e trabalhos em grupo.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

Conteúdos:

  • Introdução: Noções fundamentais sobre fluidos. Definição de um fluido; Campo de atuação da mecânica dos fluidos; Equações básicas; Métodos de Análise; Princípios de transferência de massa, calor e quantidade de movimento; Dimensões e Sistemas de Unidades; Princípio da homogeneidade dimensional; Propriedades dos fluidos;
  • Estática dos Fluidos: Pressão em um ponto; Equação básica da Estática dos Fluidos; Pressão Instrumental e absoluta; Manômetros;
  • Conceitos Fundamentais: O Fluido como um contínuo; Campo de Velocidade; Campo de Tensões; Fluido Newtoniano: Viscosidade; Descrição e Classificação dos Escoamentos de Fluídos.
  • Dinâmica dos Fluidos: Princípios de Conservação de Massa - Equação da Continuidade; Equação da Quantidade de Movimento; Equação de Euler; Equação de Navier Stokes; Equação de Bernoulli; A Primeira Lei da Termodinâmica; A Segunda Lei da Termodinâmica; Relação entre a Primeira Lei da Termodinâmica e a Equação de Bernoulli;
  • Análise Dimensional e Similaridade: Natureza da Análise Dimensional; Teorema de Buckingham - Teorema pi; Procedimentos detalhado para o uso do Teorema de Buckingham; Significado físico de grupos adimensionais usuais; Similaridade de escoamento e estudos de modelo;
  • Escoamento Viscoso Incompressível: Escoamento Interno e Externo; Escoamento Laminar e Turbulento; Numero de Reynolds; Escoamento Laminar desenvolvido entre placas paralelas infinitas; Escoamento Laminar desenvolvido através de tubulações; Considerações de energia no escoamento em tubos; Coeficiente de Energia Cinética; Perda de Carga; Cálculo de Perda de Carga; Perdas distribuídas: fator de atrito; Perdas Localizadas;
  • Transferência de Calor: Equações diferenciais de transferência de calor; Condução em regime permanente e não permanente; Convecção e Radiação; Sobre este material: Este material apresenta uma lista com mais de 130 exercícios recomentados para a disciplina de fenômenos de transporte. Os exercícios estão separados por unidades (1 a 7 ). É recomendado também resolver os exercícios contidos nas bibliografias recomendadas. Bibliografia recomendada:
  1. BRUNETTI, Franco. Mecânica dos fluidos. São Paulo: Pearson, 2008.
  2. INCROPERA, Frank P.; SILVA, Carlos A.; WITT, David P. de. Fundamentos de transferência de calor e de massa. Rio de Janeiro: Ltc, 2008.
  3. FOX, Robert W.; PRITCHARD, Philip J.; MCDONALD, Alan T. Introdução à mecânica dos fluidos. Rio de Janeiro: Ltc, 2014.
  4. OKIISHI, Theodore H.; YOUNG, Donald F.; MUNSON, Bruce R. Introdução concisa a mecânica dos fluidos. São Paulo: Edgard Blucher, 2005.
  5. BIRD, R. B.; STEWARD, W. E.; LIGHTFOOT, E. N. Fenômenos de transporte. Rio de Janeiro: Ltc,
  6. PACINI, Antônio. Mecânica dos fluidos. São Paulo: Pearson, 2004.
  7. ROMA, Woodrow Nelson Lopes. Fenômenos de transporte para engenharia. São Paulo: Rima, 2006.
  8. BRAGA FILHO, Washington. Fenômenos de transporte para engenharia. Rio de Janeiro: Ltc, 2008.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P 0 1. 16. Um fazendeiro aplica nitrogênio ( f = 5 ) a uma safra usando um tanque pressurizado ( 1000 kPa (abs), 25°C). Qual seria a temperatura mínima esperada para o caso do nitrogênio seja liberado na atmosfera? A condição de mínima temperatura é alcançada em processos isentrópicos (processo de quase-equilíbrio adiabático ). P 0 1. 17. O ar ( f = 5 ) expande de um tanque (18°C, 250 kPa) para a atmosfera. Qual a temperatura mínima que o jato de ar alcança? P 0 1. 18. Hidrogênio ( f = 5 , M=2 g/mol) escoa em uma tubulação. A alimentação acontece com uma pressão absoluta de 300 kPa (30°C). Se a descarga do sistema é realizada em um equipamento com pressão absoluta de 150kPa, qual a massa específica do gás quando o escoamento é: a) isotérmico; b) adiabático; P 0 1. 19. Ar ( f = 5 ) é submetido a um processo de compressão em uma máquina. Inicialmente, um medidor de pressão registrava 1 atm (2 7 °C), enquanto ao fim, o mesmo equipamento registrava 2 atm. Qual a temperatura final do gás quando o processo é: a) isovolumétrico; b) adiabático; P01. 0 1: ν =1,2 cSt; P01. 0 2: μ = 1,6 cPoise; P01. 0 3: a) ρ = 2 kg/m³; b) γ =19,62 N/m³; P01. 04 : a) γ =136 kN/m³; b) γ =21,8 kN/m³; c) γ=50,3 kN/m³; d) γ =340 kN/m³; e) γ149,6 kN/m³ P01. 05 : m = 2283 kg; P01. 06 : ν = 4 cSt; P01. 07 : μ = 7 cPoise; P01. 08 : −16%; P01. 09 : γ =5 N/m³ P01. 10 : γ =1,5 N/m³ P01. 11 : a) P=45 kPa; b) ρ = 0,5 kg/m³; c) γ = 4, 9 N/m³; P01. 12 : ρi/ρe = 0 , P01. 13 : a) m = 566 kg; b) m = 554 kg; c) m = 643 kg P01. 14 : P = 474 kPa (abs) P01. 15 : a) P=100 kPa; b) P=160 kPa; P01. 16 : T = – 115°C P01. 17 : T = – 69,6°C P01. 18 : a) ρ = 0,119 kg/m³; b) ρ = 0, 145 kg/m³; P01. 19 : a) T=327°C; b) T = 92,7°C;

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

LISTA DE EXERCÍCIOS 2 : LEI DE NEWTON P02. 0 1. Uma placa de área A=2m², sob a ação de uma força F, desenvolve movimento com velocidade constante sobre uma fina lâmina de um líquido (μ= 200 cPoise). Calcule a tensão de cisalhamento produzida no fluido e a sua velocidade. P02. 0 2. Duas placas planas encontram-se distanciadas de 1 cm por um líquido (μ= 80 cPoise). A placa inferior está em repouso enquanto que a placa superior está com velocidade constante de 1 m/s. Se a distância entre placas é pequena, qual é a tensão no fluido? P02. 0 3. Duas placas planas encontram-se separadas por um líquido (μ=500 cPoise). A placa inferior está em repouso enquanto que a placa superior está com velocidade constante de 1 cm/s. Se a tensão cisalhante sobre o fluido é de 1 Pa, qual deve é a distância entre as placas? P02. 0 4. Duas placas planas encontram-se distanciadas de 3 mm por um líquido (μ = 60 cPoise). A placa inferior está em repouso enquanto que a placa superior está com velocidade constante de 10 cm/s. Qual será a tensão de cisalhamento no fluido? P02. 05. Duas placas planas e paralelas estão separadas por um fluido (υ=1,0 St; d=0,8). A placa superior move-se com uma velocidade de 4 m/s, enquanto a inferior é fixa. Qual é a tensão no fluido se a distância entre placas é de 10 mm? P02. 06. Duas placas planas e paralelas estão separadas por um fluido (d= 5 ). Por meio da aplicação de uma força F = 100 N (θ = 60º), a placa superior move-se com velocidade constante (vL=10 m/s), enquanto que a placa inferior é mantida em repouso. Assumindo que cada placa apresenta 10 m², calcule: a) a tensão cisalhante no fluido; b) os parâmetros “a” e “b” que definem o perfil de velocidade; c) Viscosidade dinâmica do fluido; d) Viscosidade cinemática.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P02.1 1. Dois pistões (Dp = 100 mm, L=20 mm) deslocam-se no interior de dois cilindros (DC=105 mm). Entre os pistões e os cilindros existe um lubrificante (μ = 1 4,9 Poise). Se o peso do Pistão B é 20 N, qual é o peso do Pistão A para que o conjunto se desloque na direção indicada com velocidade constante de 2 m/s? Despreze a atrito nas roldanas. P02.1 2. A distribuição de velocidade da água (μ= 10 Poise) entre duas placas paralelas é previsto por um modelo quadrático apresentado na figura. Calcule a força cisalhante sobre a placa inferior (A= 50 dm²) sabendo que a velocidade máxima do escoamento é de vmax = 20 m/s. P02.1 3. Um fluido (μ=400 cPoise) escoa sobre uma placa em repouso. Assumindo que a velocidade máxima é atingida na superfície livre do fluido: a) Encontre o perfil de velocidades; b) calcule a tensão sobre a placa (y = 0); c) Calcule a tensão no meio do fluido (y = 5 cm); d) Calcule a tensão na superfície livre; P02.1 4. Entre a placa (A = 2 m²) e o solo existe um fluido em escoamento (μ= 100 cPoise, vmax=4 m/s) com perfil de velocidades dado por 𝑣(𝑦) = 20 𝑦( 1 − 5 𝑦)𝑣𝑚𝑎𝑥.. Calcule: a) Tensão cisalhante junto ao solo; b) Força necessária para manter a placa em equilíbrio.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P02.1 5. Um fluido (μ=1 0 0 cPoise) escoa sobre uma placa conforme descrito na figura. a) Encontre os coeficientes que definem o perfil de velocidades do fluido; b) A tensão de cisalhamento junto à placa. P02.1 6. A Placa 2 (A 2 = 2 m²) é puxada na interface de dois fluidos imiscíveis com velocidade constante. Devido ao espaçamento entra as placas, sabe-se que o fluido superior (μ=30 cPoise) apresenta perfil linear de velocidades, enquanto que o fluido inferior (μ= 10 Poise) apresenta perfil parabólico. Adotando os sistemas cartesianos indicados na figura, determine: a) A tensão na parte superior da Placa 2; b) A tensão na parte inferior da Placa 2; c) O perfil de velocidades 𝑣 = 𝑓(𝑌) no fluido superior; d) O perfil de velocidades 𝑣 = 𝑓(𝑦) no fluido inferior; e) A força R necessária para manter a Placa 1 (A 1 = 5m²) em repouso. P02.1.: τ = 25 Pa^2 ; v = 25 cm/s. P02.2: τ = 8 Pa. P02.3: e=5 mm. P02.4: τ = 2 Pa. P02.5: τ = 32 Pa. P02.6: a) τ = 5 Pa; b) a= 2000 s-^1 e b = 0; c) μ = 2,5 cPoise; d) ν =0,5 cSt; P02.7: μ = 1 Poise; P02.8: θ=39°. P02.9: m=4 kg. P02.10: v = 4 m/s. P02.11: GA = 5 N P02.12: F = 4 N P02.13: a) v(y) = 50y(1-5y); b) τ= 20 Pa; c) τ = 10 Pa; d) τ = 0; P02.14: a). |τ| = 8 Pa; b) |F| = 16 N; P02.15: a) v(y) = 2+4y-y²; b) τ= 0,4 Pa P02.16: a) τ= 150 Pa; b) τ= 50 Pa; c) v(Y)=5000Y; d) v(y)=10y(8y-3); e) |τ| = 150 Pa

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P03. 05. O sistema da figura registra uma diferença de pressão de 10 kPa. Se as densidades relativas dos Fluidos 1 e 2 são, respectivamente, d 1 =1 e d 2 =3, qual é o valor de h? P03. 06. Seja o sistema apresentado na figura. Calcule a densidade relativa do fluido. P03. 07. Seja o sistema apresentado na figura. Se o manômetro diferencial registra h = 182 mm e um barômetro no local registra 735 mmHg, obtenha: a) A pressão manométrica do gás; b) A pressão absoluta do gás; c) A massa específica do gás (M=30 g/mol, T=27°C). P03. 08. Seja o sistema apresentado apresenta um gás (M=40g/mol, T=17°C) água e um óleo (d=0,8) em um reservatório cilíndrico (D=20 cm). Determine: a) A leitura no manômetro Bourdon; b) A força que o gás exerce no topo do reservatório; c) A massa específica do gás. Assuma que a pressão atmosférica é de 1 atm.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P03. 09. O reservatório A encontra-se com pressão manométrica de 10 kPa. Calcule a pressão manométrica do reservatório B sabendo que as densidades relativas dos Fluidos 1, 2 e 3 são, respectivamente, d 1 =1, d 2 = 2 e d 3 =0, 5. P03. 10. Considere o sistema apresentado na figura. Sabendo que o Reservatório A armazena um gás (M=32 g/mol, T=27°C), calcule: a) Pressão manométrica do gás; b) O peso específico do gás. Assuma que no local um barômetro registra 735 mmHg e que o óleo apresenta densidade relativa d=0,52). P03. 11. Dois reservatórios com água estão conectados através de um manômetro de tubos inclinados, conforme representado na figura. Se o ângulo de inclinação é de 30°, calcule a diferença de pressão entre os tanques. P03. 12. Seja o sistema representado na figura onde h 1 = 200 mm, h 2 = 1m, h 3 = 50 cm. Calcule: a) A pressão manométrica do ar preso no tubo BC; b) A pressão manométrica do ar contido no tanque; c) O peso específico específica do ar no tanque (Patm = 1 atm, T = 24°C).

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P03.1 8. Seja o sistema apresentado na figura. Calcule a diferença de pressão entre os reservatórios. P03. 19. Seja o sistema apresentado na figura. Calcule a deflexão do mercúrio (h) no manômetro diferencial. P03. 20. Dois reservatórios A e B armazenam óleo (d= 0, 69 ) e água conforme representado na figura. Calcule: a) Pressão manométrica no reservatório A; b) Pressão absoluta no reservatório B. Assuma que no local Patm = 1atm. P03. 21. Seja o dispositivo apresentado na figura. Sabendo que um barômetro no local mede 596 mmHg, calcule: a) A pressão do ar (P 0 ) em escala absoluta; b) A densidade relativa do óleo.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P03. 22. Seja o sistema apresentado na figura em dois momentos:

  • Momento 1: O Dióxido de carbono (CO 2 ) ocupa 2m³. Nas condições de estado, apesenta peso específico de γ=12,4 N/m³;
  • Momento 2: O Dióxido de carbono (CO 2 ) sofre um aquecimento até 60°C; Sabendo que um barômetro neste local registra 66 2 mmHg, calcule: a) A pressão absoluta do gás quando x = 62 mm (momento 1); b) A temperatura do gás (momento 1); c) O valor de y (momento 1); d) A pressão manométrica do dióxido de carbono se y = 1,5 m (momento 2); e) O novo valor de x (momento 2); f) O volume ocupado pelo dióxido de carbono (momento 2); P03. 23. Seja o sistema apresentado na figura. Calcule a diferença de pressão entre os pontos A e B. P03. 24. Seja o sistema apresentado na figura. Calcule a pressão P 0.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

LISTA DE EXERCÍCIOS 4 : EQUAÇÃO DA CONTINUIDADE P04.0 1. Uma torneira enche um tanque com água em 1h e 40 min. Calcule: a) a vazão volumétrica; b) a vazão mássica; c) a vazão em peso; d) A velocidade da água na descarga da torneira. P04.0 2. Água é retirada de um rio por uma tubulação (D = 2 m) com vazão de 62832 L/min e utilizada para o resfriamento de uma termelétrica. Qual a velocidade média da água na tubulação? P04.0 3. Um piloto taxia um avião sobre o oceano atlântico. Ele observa nos equipamentos que a velocidade do avião é de 900 km/h, a velocidade dos gases de escape é de 2980 km/h e que o consumo de combustível de

cada turbina é de 20 kg/s. Sabendo que as massas específicas do ar e dos gases de combustão são de 0 ,7 2

kg/m^3 e 0,5 2 kg/m^3 , o piloto pode confiar nos equipamento do avião? P04.0 4 Um dispositivo semelhante ao da figura é utilizado para escoamento de água em regime permanente. Considerando que as propriedades do fluido são uniformes através de todas as entradas e saídas, determine: a) a vazão volumétrica na Seção 1; b) a velocidade na Seção 2; c) a velocidade na Seção 3; c) a vazão mássica na Seção 4. P04. 05. Observe o sistema apresentado na figura. Se o nível do tanque é constante, determine a velocidade média na Seção 3.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P04.0 6. Um tanque aberto contém água conforme apresentado na figura. Qual a velocidade de escoamento no Tubo 3 para que o nível do tanque permaneça constante? P04. 07. Observe a figura. Supondo que o fluido é incompressível, obtenha uma expressão para a velocidade na Seção 3. P04. 08. Considere um escoamento incompressível em regime permanente representado na figura. Determine o sentido e a velocidade na seção 3. P04.0 9. Considere o misturador representado na figura. Sabendo que os fluidos são incompressíveis e que os níveis dos tanques A e B são constantes, calcule a densidade relativa da mistura da saída do tanque B. P04. 10. Seja o sistema de tanques apresentado na figura. Calcule: a vazão mássica na seção 5.

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

P04. 17. Um líquido (d = 0,8, μ=10 Poise) é drenado de um tanque através de um longo tubo conforme apresentado na figura. Calcule: a) O número de Reynolds no tubo; b) a velocidade que o nível do tanque baixa. P04. 18. Água escoa pelo sistema representado na figura. Calcule a velocidade média na seção 3. P04. 19. Seja o sistema apresentado na figura. Admitindo que o líquido é água (ν= 10 cSt) tanque B tem 1 m³ de volume e que é totalmente preenchido em 50 s, determine: a) A velocidade média na calha; b) A vazão no Tubo 1; c) Assumindo os modelos clássicos de perfil de velocidade para escoamento laminar e turbulento, calcule a velocidade máxima no Tubo 1. P04. 20. Dois tubos abastecem um misturador convergente como apresentado na figura. Determine: a) a vazão na seção 1; b) a vazão na seção 2; c) a densidade relativa da mistura; d) O número de Reynolds na seção 3; e)

Prof. Julierme Oliveira’, DSc.

Assumindo os modelos clássicos de perfil de velocidade para escoamento laminar e turbulento, proponha uma equação para o perfil de velocidade na seção 3. P04.01. a) Q=1L/s; b) Qm = 1 kg/s; c) QG =10 N/s; d) v=20 m/s; P04.02. v = 20 m/s; P04.03. Sim; P04.04. a) Q 1 =60,3 L/s; b) v 2 75 cm/s ; c) v 3 =158 cm/s; d) Qm4=20 kg/s (saindo); P04.05. v 3 = 2 m/s; P04.06. v 3 = 20 m/s; P04.07. v 3 = 1+cos(ϕ+ωt) [m/s]; P04.08. v 3 = 25 ft/s (entrando); P04.09. d 4 =0,9; P04.10. Qm5=282 kg/s; P04.01. v 2 = 25 m/s; P04.12. a) v 1 =4 m/s; b) v 2 =10 m/s; P04.13. a) v 1 =10 m/s; b) v 2 = 25 m/s; c) P02 = 79,5 kPa (abs); P04.14. Questão demonstrativa; P04.15. Questão demonstrativa; P04.16. a) Re = 2000 (laminar); b) Re =79; c) h=19,06 m; P04.17. a) Re=6272; b) v = 4,9 mm/s; P04.18. v 3 = 18 m/s; P04.19. a) v=9,61 cm/s; b) Q=9,8 L/s; c) vmax=16 cm/s P04.20. a) Q 1 = 24,6 L/s; b) Q 2 =18,4 L/s; c) d=2,43; d) Re = 1102; e) v 3 (r)=0,68(1−25r²) [m/s];