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ENGENHEIRO COELHO
INTERVENÇÃO URBANA: PROPOSTA DE PARQUE LINEAR
NO DISTRITO DE BARÃO GERALDO- CAMPINAS SP
Urban Intervention: Poposed linear park in Barão geraldo – Campinas SP District Dielle Costa Moura 1 ,Dr. Mario Marangoni Filho 2 Resumo: As intervenções urbanas consiste em atribuir novos usos e funções às áreas do meio ambiente podendo ele estar inutilizado, subutilizado ou degradado para ações que visem o melhoramento urbano e do meio ambiente. Diante disso o artigo pretende abordar uma proposta de intervenção urbana na mata ciliar Ribeirão das Pedras localizado no distrito de Barão Geraldo Campinas/SP. Dessa forma, foram realizados levantamentos bibliográficos, analise de leis, analise de projetos referencias “Parque linear rio Cali e corredor verde de Cali/Colômbia” e “ Parque Linear Tiquatira São Paulo/SP”. Em resultado desta pesquisa, à proposta urbanística de um Parque Linear irá contribuir para à conscientização da população visando o bem estar dos habitantes, preservação do meio ambiente e inserção do recurso hídrico na imagem urbana. Palavras-chave: Intervenção Urbana, Parque Linear, Barão Geraldo, Qualidade de vida. Abstract: U rban interventions consist sums of attributing new uses and functions to areas of the environment may be unused, underutilized or degraded for actions aimed at urban and environmental improvement. In view of this, the article intends to address a proposal for urban intervention in the riparian forest Ribeirão das Pedras located in the district of Barão Geraldo Campinas/SP. Thus, we conducted bibliographic surveys, law analysis, analysis of reference projects “Cali River Linear Park and Cali Green Corridor / Colombia” and “Tiquatira Linear Park São Paulo / SP”.. As a result of this research, the urbanistic proposal of a Linear Park will contribute to the awareness of the propagation aiming at the well-being of the inhabitants, and preservation of the environment and insertion of water resources in the urban image. Keywords: Urban Intervention, Linear Park, Barão Geraldo, Quality of life. —————————— Ж —————————— (^1) Graduanda no curso de Arquitetura e Urbanismo, UNASP-EC, 13445 - 970, Engenheiro Coelho, Brasil. dielle.moura@hotmail.coml; (^2) Arquiteto e Urbanista, professor do curso de Arquitetura e Urbanismo UNASP-EC, 13445-970, Engenheiro Coelho, SP, Brasil. E-mail: mario.marangoni@ucb.org.br.
ENGENHEIRO COELHO 1 INTRODUÇÃO A Arquitetura e Urbanismo atribui seus valores em vários cenários urbanístico visando a melhoria da construção para melhor qualidade de vida. Ao longo do processo histórico foram registrados às peculiaridades devido à uma rápida expansão urbana, e por consequência da falta de planejamento as cidades foram crescendo com uma infraestrutura convencional que vemos até os dias de hoje na presença do “cinza” que são as construções com à utilização do concreto. Devido ao surgimento do denso nos espaços edificados, a população sente a necessidade da existência do verde na malha urbana, e com existência dos parques urbanos faz-se permitido à respiração entre as construções existentes, contribuindo assim para a qualidade do ar e conforto térmico em grandes eixos sem precisar utilizar a locomoção com veículos, (PANZINI,2013). Apenas em 1994 a infraestrutura verde dá a ênfase à conservação e restauração dos recursos naturais ao longo da evolução das cidades, (VASCONCELLOS, 2015). Os recursos hídricos são importantes ao longo da história da sociedade, e conforme o desordenado crescimento populacional cada vez mais estamos cercados com os sinais da degradação ambiental pelo desperdício dos recursos naturais com ações que prejudicam o ambiente natural, (GORSKI, 2019). Com isso, surge a necessidade de intervenção na região urbana do bairro cidade universitário I, que está localizado no distrito de Barão Geraldo em Campinas no estado de São Paulo. Esta área está disposta no código florestal da constituição Federal Brasileira, sendo ela uma área de preservação ambiental (APP) instituída em função de preservação ambiental, mas hoje se encontra como uma região de vulnerabilidade ambiental e social. Em consequência disso uma das soluções proposta é recuperar essa área que pertence à bacia do ribeirão Anhumas afluente do rio Atibaia, sendo criado um parque linear, pois é uma viabilidade estratégica urbanística tencionando minimizar a degradação ambiental e inserir os recursos hídricos na paisagem urbana.
ENGENHEIRO COELHO 2.3 JUSTIFICATIVA A “Intervenção Urbana: Proposta de Parque Linear no distrito de Barão Geraldo – Campinas/SP”, tenciona fornecer usos à área de preservação ambiental – (APP) que se encontra no bairro Universitário I no distrito de Barão Geraldo em Campinas/SP dispondo-se do potencial socioambiental e da paisagem local para a recuperação e inserção da bacia do Ribeirão Anhumas na paisagem urbana oferecendo áreas de lazer e de utilização para os cidadãos, espaços atrativos e seguros para melhor locomoção e convívio, visando melhoria nas condições de vida local e ambiental. 3 DA ORIGEM DAS CIDADES AO RETROSPECTO DO SURGIMENTO DOS JARDINS PÚBLICOS: ASPECTOS CONCEITUAIS A palavra “cidade” provém do Latim civitas, que corresponde à inúmeras definições seguida como principal foco uma aglomeração de pessoas formando um espaço habitado em uma área geograficamente delimitada. Benévolo (2001) enfatiza o surgimento das pequenas áreas resididas pelo Homem paleolítico. Devido às escavações realizadas pelos arqueólogos, foram encontrados objetos e resíduos de atividade humana, formando uma representação de como eles viviam e moravam, surgindo então as primeiras habitações primitivas construídas através da utilização da natureza, (BENEVOLO, 2001). No processo histórico, as aldeias são o marco para o nascimento das cidades e com o passar dos anos evoluíram seu método de cultivação e produção, surgindo então às indústrias e serviços, ocorrendo o início à dois grupos sociais das quais se distinguem pelos dominantes e os subalternos que são os (Sob as ordens). São existentes até os dias de hoje sendo influencia na sociedade fazendo início ao processo de civilização, (BENEVOLO, 2001). O Vocábulo “Jardim” provém do Francês jardin, que se caracteriza por ser um espaço delimitado, possuindo plantas ornamentais e floríferas, reservado para o lazer e desfrute estético. O Termo “jardim Público” foi utilizado na segunda metade do século do ano de 1700,
ENGENHEIRO COELHO devido aos guias de viajantes e os tratados utilizarem para indicar os jardins urbanos de uso particular coletivo. (PANZINI, 2013). O surgimento dos jardins públicos surgiu devido à alguns processos de evolução que se passava na Europa no século XVI. Um dos processos que se deu ao surgimento dos jardins públicos fez-se da permissão dos habitantes em frequentar os jardins aristocráticos. Outro acontecimento se deu devido às táticas militares para o reforçamento da defesa urbana, implantando aterros, fortificando muros inclinados feitos de pedra e tijolos e fazendo o plantio de vegetação sobre os bastiões, consolidando a oportunidade inédita para a presença do verde nas cidades. (PANZINI, 2013). Em alguns países da Europa a oportunidade de passear pelos jardins foi concedida no final do século XVI, já no Brasil ocorreu a primeira implantação de passeio público, sendo ele no Rio de janeiro implantado sobre o aterro da Lagoa de Boqueirão, com elevação para vistas marítimas, (PANZINI, 2013). Por influência dos acontecimentos, à partir do século XVII grandes capitais aderiram à ideia de dar usos aos grandes cinturões militares como as cidades de Antuérpia em Flandres e a cidade de Lucca na Itália, e logo após grandes capitais como Paris em França e Viena na Áustria, aderindo a implementação de árvores pois seus cinturões murários já não havia mais função militar, dando possibilidade para a população usufruir para passeios. Em decorrência da mudança do privado para o público, as pessoas usufruía os jardins para passear, encontrar- se, e principalmente para exibir suas vestes criando um paradigma cultural de imitar os modos sociais da nobreza, induzindo a crianção dos primeiros jardins públicos estabelecidos dentro das cidades, sendo eles abertos, lineares e geométricos, (PANZINI, 2013). Um plano de Renovação Urbana se iniciou na Europa por influência dos Jardins Americanos donde Napoleão III viveu por alguns anos em Londres. Napoleão III retornou para França e segundo Panzini; “...achou os jardins parisienses rígidos demais, inadequados para exprimir aquela filosofia social defensora da colaboração entre as classes sociais que ele pretendia mostrar.” (PANZINI, 2013, pag.495)
ENGENHEIRO COELHO Seguindo o estudo de Panzini (2013), com a chegada da Revolução industrial o conjunto de parques que a Europa e os Estados Unidos estavam projetando se tornaram exemplos para uma nova restruturação que as cidades estavam precisando devido ao seu crescimento populacional, seguindo influencias para a criação de cidades urbanizadas e melhoria de sua estética. No mesmo período à Alemanha percebeu os impactos devido ao desenvolvimento industrial e por consequência surgiram problemas urbanísticos nas cidades por causa da migração dos habitantes do campo para a cidade, influenciando grandes estudiosos a desenvolver estudos sobre os problemas peculiares da construção em larga escala na cidade para a realização de propostas de solução, (PANZINI, 2013). Em procura de uma solução para os problemas enfrentados na cidade devido ao numero de construções terem aumentado , tiveram como solução de qualidade à inserção de parques urbanos, sendo eles em função do uso coletivo diferentes dos muitos parques que tinha por função o embelezamento, reinventaram condições do ambiente natural, projetando espaços esportivos, espaços de recreação ao ar livre, espaços higiênicos, provendo a socialização, e um lugar de auto-exposição coletiva, (PANZINI,2013). 3.1 PARQUE LINEAR: CONCEITO E CARACTERÍSTICAS O surgimento dos parques se deu devido a uma rápida expansão urbana que ocorria pelo mundo fazendo-se necessário à existência do verde na malha urbana. Os primeiros parques originaram-se em funções de lazer, caças, celebrações, e principalmente para fins estéticos. Ao decorrer do século XX a cidade moderna tem como característica o novo modelo de parque urbano, caracterizado por ser um espaço livre e público, contendo vegetações atribuído à uma diversidade de lazer, (PANZINI,2013). Conforme a evolução uma nova tipologia de parque foi caracterizada por ser um espaço aberto linear estabelecido por um corredor natural para exercer múltiplas funções de lazer e principalmente fazer uso sustentável da terra, dando a importância para o urbanismo sustentável que se define por ser um conjunto de possibilidades para locomoção à pé dentro de uma malha urbana com sistema de transporte público e infraestrutura de qualidade, (FARR, 2013). Com o crescimento populacional desordenado os moradores das grandes metrópoles
ENGENHEIRO COELHO e das cidades sentem a importância e a grande necessidade da existência das áreas de lazer. Após o fim da segunda Guerra Mundial os parques urbanos são cada vez mais valorizados priorizando áreas esportivas, contemplativos, cultural, educacional, recreativa, lazer e muitas outras funcionalidades e conforme a evolução e as necessidades da população e das cidades, a finalidade dos parques mudou radicalmente deixando de lado totalmente seus fins pitorescos, ( MACEDO, 2010). A natureza tem inúmeras importâncias para o planeta e dentre elas está a preservação do meio ambiente e à melhoria da qualidade de vida de todos os seres vivos. Estudos realizados pelo Arquiteto Paisagista Frederick Law Olmsted, fizeram com que ele projetasse espaços e caminhos contendo arborizações sendo eles os corredores verdes. Não há como não conciliar Olmsted com o percurso dos parques urbanos ao surgimento do parque linear, pois devido ao conceito criado por ele em 1865 o “ Parksways ” em seu projeto proposto no Campus da Universidade de Berkeley de um parque foram observados a existência de um córrego com nome de “ Strawberry Creek ” que é uma característica da composição que define um parque linear, (MEDEIRO, 2016). Medeiro (2016), relata o primeiro projeto de Olmsted, traçado em Boston em 1860 denominado de “ Boston’s Emerald Necklace ” com aproximadamente 7,2 km de extensão, visando a preservação da natureza, melhorias sociais, urbanas, estéticas e os recursos hídricos que passava por aquela área, (MEDEIRO, 2016). A sustentabilidade vem a tona no que se diz respeito a degradação ambiental. A implementação dos parques lineares tem como grande importância a preservação da natureza, a conectividade da população e os benefícios à saúde e a gestão dos recursos hídricos. 4 INTERVIR: UMA POSSIBILIDADE Conforme a Constituição Federal Brasileira são dispostos códigos florestais para a preservação do meio ambiente e sobre a delimitação das áreas de preservação permanete, tais como; recursos hídricos, a paisagem, biodiversidade, proteção do solo, bem-estar da população humana, entre outras leis em beneficio ao meio ambiente. Sobre a delimitação em zonas rurais ou urbanas que é foco alvo desta proposta, está de acordo da Lei 12.651 de 2012 do Código Florestal Brasileiro. As áreas de preservação permanente (APP) está definida como:
ENGENHEIRO COELHO inserção do espaço público como mercado de consumo e da produção global, (ARANTES,2015). A intervenção tem como proposito dispor benefícios sócio-ambiental. Em suma visa a qualidade de vida para à população e melhoria da transformação do espaço urbano de uma cidade. Em decorrência da evolução histórica é possível notar a grande mudança que as cidades sofreram devido à uma grande concentração populacional, ocasionando inúmeros fatores de insalubridade e o caos urbano que até os dias atuais ainda estão em processo de transformação. Dentre tantos caos urbano, ao pensarmos em Circular em uma cidade sendo ela estranha ou conhecida, se sentir seguro é uma prioridade e desejo de todos, principalmente no que se condiz à circulação à pé. Em cidades desenvolvidas, o aumento populacional é maior e são constantes à presença do desconhecido nas ruas. Contudo alguns fatores para a melhoria da infraestrutura são estipulados para melhor segurança das ruas e das calçadas. Dessa forma à clareza entre o espaço público e o privado devem estar distinguíveis sendo também à existência de vigilância sendo eles os “olhos humanos” tanto dos residentes ou da presença de usuários para que as ruas transpassem segurança à quem irá utilizar o futuro trajeto, para que não haja insegurança pela existência de qualquer marginalização, (JACOBS, 2011). Em decorrer dessa insegurança, grande maioria da população que possuem automóvel não abrem mão de usar o seu veículo, isso porque à uma grande falta da infraestrutura urbana de qualidade e de ruas que priorizem o pedestre. Diante disso em 1999 ao dirigir seu veículo no calor de 35° C pela avenida Buford de Atlanta localizada nos Estados Unidos conhecida por ser uma das avenidas mais quentes, o Dr. Jacskon observou uma senhora aparentando setenta anos de idade carregando algumas sacolas de compras, e observando este acorrido relacionou aquela situação com seu trabalho e segundo Ibidem ( apud Speck, 2016, p.54) “Se aquela pobre mulher tivesse infartado, nós, médicos, teríamos escrito que a causa da morte havia sido infarto e não falta de árvores, de transporte público, ou um ambiente urbano ruim e os efeitos de ilhas de calor. Se tivesse sido morta por um caminhão, a causa da morte teria sido descrita como ‘trauma por veículo automotor’, e não falta de calçadas e de transporte, terrível planejamento urbano e fracasso das lideranças políticas. Aquele foi meu momento de ‘ahá’. Aqui estava eu, con- centrando-me em riscos remotos de doenças, quando o
ENGENHEIRO COELHO maior risco que as pessoas enfren- tavam vinha do ambiente construído. ” (segundo IBIDEM,citado por Speck, 2016, p.54) Por alguns anos o Dr. Jackson avaliou alguns dos problemas que causavam doenças em grande parte da população, e apesar dos Estados Unidos ser um País de primeiro mundo, as estatísticas de saúde não estão em melhor posição e devido à questões de dieta e o mal planejamento urbano as gerações que nasceram depois do ano 2000 terão maior probabilidade de possuir Diabetes, (SPECK, 2016). Segundo Gehl (2015) inúmeras são as possibilidades que o pedestre tem ao caminhar independentemente da sua finalidade e a caminhada tem como função substituir o automóvel que há muitos anos é a principal locomoção da população. Em percursos lineares em que não há a existências de obstáculos e que possuem à presença da vegetação ou rios, com o efeito do clima agradável da natureza os pedestres costumam andar vagarosamente aproveitando o ar fresco, tornando a caminhada mais agradável e atrativa. Em vista sobre os benefícios causados da caminhada ao longo dos rios, sua importância é fundamental ao longo da história da sociedade e da sua existência nos espaços livres públicos de convívio e lazer, (GORSKI, 2019). Ao longo da urbanização em larga escala, à preservação dos rios e de seus afluentes cada vez mais passa pelo processo de degradação e poluição que muitas das vezes são elas feitas pelo despejo de resíduos sólidos diretamente ou clandestinamente, causando o desperdício dos recursos naturais e agredindo o meio ambiente. O conceito de preservar vai muito além do que pensar apenas no presente, e sim de preservar para gerações futuras, em resultado disso com intensões de refletir sobre os recursos naturais e do grande avanço da infraestrutura convencional o “cinza” que são o grande denso das construções com á utilização do concreto, em 1994 o termo “infraestrutura verde” foi utilizado pela primeira vez na Flórida, dando enfase à conservação e restauração dos recursos naturais ao longo da evolução das cidades, (Vasconcellos, 2015). Segundo Vasconcellos (2015), o termo infraestrutura verde vendo sendo utilizado cada vez mais para traçar um plano urbanístico sustentável para conservar, restaurar e manter o ecossistema natural em benefício à população e vida silvestre. Em consequência da grande expansão das cidades, os rios sofreram e sofrem até os dias de hoje com a falta da preservação
ENGENHEIRO COELHO do País, e devido a essa grande produção elevou os Barões da Região e dentre eles o Barão Geraldo de Rezende. Barão Geraldo de Rezende possuía uma vasta expansão de terra e sua fazenda tinha como nome: Fazenda Santa Genebra que era modelo naquele período. A Origem do distrito de Barão Geraldo se deu por duas principais fazendas que eram integrantes da Riqueza do Oeste Paulista, e eram elas a Fazenda Rio das Pedras propriedade do Conselheiro Albino José Barbosa de Oliveira, e a fazenda Santa Genebra. O distrito de Barão Geraldo Figura 2 , originou- se a partir da última sesmaria que fora registrada em 1799 entregue como doação para a família do Brigadeiro Luís Antônio de Souza Queiroz, que por sua posse às terras, instalou o Engenho Nossa Senhora do Carmo do Morro Alto onde atualmente se encontra o distrito Barão Geraldo. Figura 2 : Lozalização do distrito de Barão geraldo no mapa de Campinas. Fonte: Editado pela autora, 2019 5.2 DE BAIRRO A DISTRITO E SEU CRESCIMENTO Ribeiro (2003) relata que até meados do século XX o distrito Barão Geraldo não tinha por definição “Distrito” pois se passava de um vilarejo povoado por colonos e imigrantes, e passou a se desenvolver devido ao pioneiro Luis Vicentin ter criado o primeiro loteamento entre a fazenda Santa Genebra e a fazenda Rio das Pedras. Atualmente o primeiro loteamento se localiza no centro do distrito. De vilarejo passou a ser chamado de Bairro, devido aos imigrantes que ali viviam instalarem-se em seus sítios ou glebas rurais que denominavam de “lotes”. A Universidade Estadual de Campinas – Unicamp, se originou sendo ela a Faculdade de Ciências Médicas de Campinas, sua trajetória passou por dois períodos de mudança até se
ENGENHEIRO COELHO estabilizar no distrito de Barão Geraldo. Em 05 de outubro de 1966 ocorreu a cerimônia de instalação da Universidade estadual de Campinas – Unicamp, o Dr. Zeferino Vaz um dos nomeados a Comissão Organizadora da Universidade de Campinas que por um ato simbólico passou um cheque de Cr$ 1,00 (um cruzeiro) como valor da compra do local para as mãos de D. Esther de Almeida Prado. Com a expansão do distrito para o bairro Cidade Universitária, surge uma preocupação com a vegetação e áreas de lazer, surgindo o projeto que mobilizou os moradores, escolas do distrito e a sub-prefeitura para o primeiro plantio comunitário com a execução da Praça D. Dodô que atualmente se chama Praça Augusta Pires de Moraes, tornando o distrito descaracterizado de zona rural adquirindo uma feição quase totalmente urbana (RIBEIRO, 2003). 5.3 PROJETO ANHUMAS A cidade de Campinas está inseria em duas principais baciais hidrográficas, sendo elas a bacia do rio Piracicaba localizada ao norte do município, que formam os afluentes ( rio Atibaia, rio Jaguari e ribeirão Quilombo) e a segunda bacia é o rio Capivari situada ao sul da cidade. A bacia do ribeirão Anhumas é afluente do rio Atibaia, e corta a cidade de Norte ao Sul e o distrito de Barão Geraldo se localiza ao Norte da cidade. Cerca de 50% da área da bacia do ribeirão Anhumas está urbanizada, (TORRES; FILHO; COSTA, 2003). O ribeirão Anhumas recebe, poluições devido ao despejo de resíduos sólidos, e cerca 40% do esgoto produzido na cidade de Campinas é despejado na bacia do ribeirão Anhumas. Quando a Bacia hidrográfica do ribeirão Anhumas chega no distrito de Barão Geraldo já se encontra poluída e se agrava com o despejo de resíduos sólidos produzidos em Barão Geraldo, (SEPLAMA, 1996). O projeto Anhumas originou-se através de estudantes das áreas de ciências sociais e biológicas que se encontravam para discutir questões sociais visando soluções para os problemas levantados. Dentre eles estava o problema do meio ambiente pela qual a equipe decidiu estudar a bacia hidrográfica Ribeirão Anhumas, que em sua primeira fase foi desenvolvida em 2003 e a segunda fase foi desenvolvida em 2006. Referente ao levantamento de dados da primeira fase do projeto Anhumas, enfatiza as causas do processo de destruição dos ecossistemas naturais em larga escala em todo o
ENGENHEIRO COELHO Imagem 3: Passarela do parque linear rio Cali Fonte: ARCHDAILY, 2015 O Corredor verde de Cali figura 4 e 5 , foi titulada “entre os morros e o rio”. O projeto propõe requalificar e transformar o vazio urbano deixado por uma antiga linha férrea da cidade integrando a população à cidade. Propõe restaurar a ecologia urbana entre os morros e o rio e inserindo vegetações de bosques tropical e bosque úmido para a melhoria da sustentabilidade. Tenciona fortalecer o tecido social para o apoio do desenvolvimento do corredor verde visando melhor qualidade de vida, conservação dos usos do setor produtivo, transformar industrias existentes em produção limpa, inserir ofertas de emprego à população, ensinar o cuidado e preservação do patrimônio histórico. O corredor verde consiste em reforça a articulação do sistema urbano com o sistema natural, recuperando o meio ambiente e paisagem formando uma grande rede ecológica que usa os parques, as ruas, áreas verdes, lagos e rios dando suporte à biodiversidade, (VALENCIA, 2016). Imagem 4: Espaço coletivo do corredor verde de Cali Fonte: ARCHDAILY, 2016
ENGENHEIRO COELHO Imagem 5 : Paisagismo do corredor verde de Cali Fonte: ARCHDAILY, 2016 Os projetos urbanísticos proposto para a cidade de Santiago de Cali, foram elaborados em larga escala por efeitos da economia da cidade estar estável. Foi proposto a grande revitalização da cidade pautando planos urbanísticos de qualidade que visem à sustentabilidade, inserção e preservação da natureza dentro da cidade e à qualidade de vida dos habitantes. É possível consolidar planos estratégicos ao proposto projeto urbanístico apresentado neste artigo, pois sendo ele em menor escala direciona à integração dos valores naturais à cidade propondo ações de intervenção visando a sustentabilidade, preservação e inserção de áreas verdes nos centros urbanos para melhoria do meio ambiente e da qualidade de de vida. O projeto urbanístico para Cali oferece melhorias ao eixo de transporte, recuperação do meio ambiente e da paisagem, ruas arborizadas, transformação da canalização existente contribuindo à paisagem urbana e também a inserção de recursos hídricos ao espaço público. Abordado por Gehl (2015) à possibilidade de caminhar em ruas verdes, fornecem ao pedestre maior conforto para seu percurso, e em trajetos que existem a inserção do rio na paisagem urbana a caminhada se torna mais agradável devido ao clima estabelecidos pelos rios. O suporte à biodiversidade produz inúmeros benefícios aos habitantes e referente à Vasconcellos (2015), o planejamento da infraestrutura verde é fundamental para o urbanismo sustentável que conserva, restaura e mantem o ecossistema natural para o beneficio da população melhorando à qualidade de vida das pessoas e do meio ambiente. 6.2 PARQUE LINEAR TIQUATIRA – ENG° WERNER EUGÊNIO ZULAUF – SÃO PAULO Localizado na cidade de São Paulo - SP, o Parque Eng° Werner Eugênio Zulauf popularmente conhecido como Parque Linear Tiquatira figura 6 , possui uma área de 320.
ENGENHEIRO COELHO Imagem 7 : Córrego Tiquatira Fonte: AREASVERDESDASCIDADES, 2013. O parque Linear Tiquatira promove a integração da população à natureza transmitindo segurança mediante à inúmeras funções de lazer atribuídas ao parque linear gerando usos a qualquer horário do dia proporcionando a existência de vigilância com a presença de usuários segundo (JACOBS,2015). Além da integração do meio ambiente à cidade, o parque linear promove uma infraestrutura de qualidade sendo ela acessível por todos. Também contribui para à preservação da rica flora e fauna existente na região de São Paulo contendo árvores de origem nativa do brasil ao longo córrego Tiquatira e uma diversidade de pássaros no bairro da penha. O projeto proporciona à preservação e conservação ao longo do córrego Tiquatira no bairro da penha dando à importância ao cuidado dos corpos hídricos segundo (GORSKI, 2019). 7 PROPOSTA DE PARQUE LINEAR O artigo apresentado tem em foco um estudo de uma parte da mata ciliar Ribeirão das Pedras que se localizado no bairro Cidade Universitária I distrito de Barão Geral – Campinas - SP. O distrito de Barão Geraldo se originou devido à existência de duas principais fazendas que faziam parte da Riqueza do Oeste Paulista que são elas: Fazenda Rio das Pedras e a Fazenda Santa Genebra, (RIBEIRO, 2013). De acordo com os dados demográficos do IBGE em 2019 à cidade de Campinas está estimada em 1.204.073 habitantes, e no distrito de Barão Geraldo no ano de 2010 foi registrado à estimativa em 49.631, (IBGE, 2010 e 2019). A mata ciliar Ribeirão das Pedras é uma área de preservação ambiental e possui o afluente Bacia Anhumas.
ENGENHEIRO COELHO Seu entorno é formado por residencias, comércios, escolas, creches e a universidade estadual que compõe um centro médico público. De acordo com a pesquisa bibliográfica realizada para a construção deste artigo, estudos referentes aos códigos ambientais que permitem a intervenção em áreas de preservação ambiental - (APP), possibilitam à implantação de obras desde que os projetos realizados nestas áreas visem o bem estar social e o baixo impacto ambiental. (BRASIL,2006). Em geral, as intervenções urbanas visam o reaproveitamento de áreas urbanas que possuem potenciais econômicos e urbanísticos, contribuindo para a utilização ou reutilização de espaços mais centrais, tornando uma boa imagem da cidade à melhoria da qualidade de vida e do meio ambiente, (ARANTES, 2015). A bacia do ribeirão Anhumas precisa ser recuperada, (TORRES, 2006). E com base nesta necessidade de recuperação, foi traçados planos urbanísticos para à melhoria e preservação do meio ambiente com uma implantação de parque linear. A área proposta para a intervenção urbanística nas margens da bacia do ribeirão Anhumas, possui aproximadamente uma área total, de 175.690 m² à ser invertida com a implantação de um parque linear. A área de estudo é margeada por 5 vias (imagem tal), sendo elas: A Rua Francisco Humberto Zuppi, Rua Heitor Nascimento, Estrada da Rhodia, Avenida Oscár Pedroso Horta e Avenida Professor Atílio Martini. Duas principais Ruas não dão acesso à área proposta para o parque linear sendo elas: Estrada da Rhodia e a Avenida Professor Atílio Martini, sendo então proposto uma ligação entre essas duas principais avenidas do bairro para melhor descolamento para o centro. As vias possui infraestrutura, contendo asfalto, poste de iluminação pública e rede elétrica. Nas ruas Francisco Humberto Zuppi e Rua Heitor Nascimento não há um podamento devido das árvores causando pouca luminância nas ruas e nas Avenidas e a Estrada da Rodhia possuem transporte público. Diante desta fundamentação teórica descrita identificou-se a viabilidade de realizar uma proposta de intervenção na Mata ciliar Ribeirão das Pedras ao longo do afluente da bacia do ribeirão Anhumas no bairro cidade universitária I em Barão Geraldo, Campinas/SP. A requalificação da área de estudo pretende promover a recuperação da área de preservação permanente (APP) e de seu cursor d’água, prever segurança, para os moradores e animais que ali habitam.
