ENGENHARIA ELÉTRICA – MÁQUINAS ELÉTRICAS II
MOTORES MONOFÁSICOS – LISTA DE EXERCÍCIOS
BRYAN SOUZA DIAS
1 – Por que os motores monofásicos não possuem torque de partida? Explique.
A tensão CA de alimentação é aplicada ao enrolamento do estator, que por sua vez cria
uma distribuição de campo. Visto que há uma única bobina na qual circula uma corrente
alternada, o campo magnético é pulsante e não girante, assim o fluxo atinge um máximo
quando a corrente é instantaneamente um máximo e é zero quando a corrente for zero,
o fluxo do estator da máquina primeiro cresce e então decresce, mas sempre na mesma
direção. Como o campo magnético do estator não gira, não há movimento relativo entre
o campo do estator e as barras do rotor. Portanto, nenhuma tensão é induzida oriunda
do movimento relativo do rotor, assim, nenhuma corrente circula, tal arranjo faz com
que o motor monofásico não tenha torque de partida.
2 - Como se obtém torque líquido resultante quando se gira o rotor de um motor
monofásico por algum processo qualquer?
Com o rotor em movimento tem-se duas fems: Uma fem de transformação produzida
pelo campo pulsante do estator e, Uma fem de velocidade produzida pelo rotor em
movimento dentro do campo do estator. Assim o campo pulsante, em quadratura, do
rotor reage contra o campo pulsante principal para produzir um campo magnético
resultante. O campo magnético resultante é GIRANTE e razoavelmente constante sendo
que sua rotação se dá no mesmo sentido de giro do rotor. Um motor do tipo gaiola
continuará a girar produzindo um torque como num motor de indução, num campo
magnético girante uma vez que tenha tido início a fem de velocidade.
3 – Qual a diferença entre campo girante e campo pulsante?
O campo pulsante é relativamente estacionário, visto que é formado por apenas um
enrolamento (1Ф), sendo assim o fluxo produzido varia conforme o ciclo senoidal da
corrente, ou seja, é máximo quando a corrente for máxima e zero quando a corrente for
zero. Já o campo magnético girante é constante, resultante das três fases defasadas de
120° mecânicos e elétricos.
4 – Faça um esquema representativo e explique como ocorre a divisão de fase no
motor de indução com partida a resistência.
Um motor de fase dividida é um motor de indução monofásico com dois enrolamentos
de estator: um enrolamento de estator principal e um enrolamento auxiliar de partida.
Esses dois enrolamentos são instalados com um distanciamento angular de 90 graus
elétricos sobre o estator do motor, essa defasagem mecânica de 90° provoca uma
