Obras de infraestrutura e obras civil, Slides de Construção

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Obras de infraestrutura

e obras civil

Prof a

. Ma. Ana Júlia Fernandes

Introdução

Obra de engenharia civil

• Casas, prédios e habitações em geral constituem a área conhecida como obras civis.
• Existem, ainda, as construções chamadas de obras ou projetos de infraestrutura.
  • rodovias;
  • barragens;
  • sistemas de transmissão de energia
  • tratamento de esgoto Os serviços necessários para que uma cidade ofereça todas as suas funcionalidades e para que seus cidadãos tenham uma boa qualidade de vida.

Obras de infraestrutura de transportes compreende rodovias, pontes, viadutos, aeroportos, corredores de ônibus, ferrovias, portos e todas as instalações necessárias para o transporte de pessoas e cargas.

Obras de urbanização compreendem a execução de ruas, praças, calçadas, espaços verdes e demais elementos necessários para servir a espaços urbanos e comunidades

Já os sistemas de energia buscam a geração de energia nos mais diferentes formatos (hidroelétrica, termelétrica, eólica, solar, etc.). Envolvem centrais de adequação de tensão e linhas de distribuição para que a energia chegue até o consumidor final.

As obras de movimentações de terra podem servir de apoio para outras infraestruturas, como a construção de uma barragem de solo para uma hidroelétrica e a contenção de uma encosta para construção de uma rodovia. Podem envolver ainda diversas outras situações em que o relevo original deva ser adaptado para alguma necessidade.

Fique atento O porte , o prazo , o custo e a diversidade de agentes envolvidos reforçam a importância do gerenciamento de uma obra desde a sua concepção (estudos e projetos), passando pela etapa de obra (construção e fiscalização), até a sua utilização (operação e análises). Assim, de maneira geral, obras de infraestrutura diferem das obras de construção civil:

• impacto social;
• seu custo elevado;
• seu longo prazo de execução;
• grande interferência no meio ambiente. Buscando abranger todas essas esferas, existe o conceito de tripé da sustentabilidade: ambiental, social e econômica. Nessa metodologia de análise, se deve avaliar um projeto com base nesses três quesitos, buscando a melhor solução para todos os envolvidos nele.

Principais etapas de elaboração de um projeto de infraestrutura

• Os estudos para implementação de uma obra de infraestrutura começam muito antes do início da construção em si.
• Como são obras de grande porte, seu impacto (tanto na fase de construção quanto na fase de utilização) influenciará a vida de muitas pessoas, além de todo o meio ambiente ao seu redor. Estudos devem ser realizados para avaliar os benefícios e prejuízos causados pela obra. Estudo de Impactos Ambientais - EIA Relatórios de Impactos Ambientais - RIMA

Cada obra de infraestrutura terá suas particularidades no processo que inicia na concepção do empreendimento e termina na sua utilização pela sociedade. Procedimentos de elaboração do EIA/RIMA. De uma maneira sintética, se pode apresentá-los a partir das seguintes etapas:

Diagnóstico da área de influência

Caracterizar a situação ambiental da área, antes da execução do projeto

Físico

O subsolo, as águas, o ar e o clima, destacando os recursos minerais, a topografia, os tipos e aptidões do solo, os corpos d’água, o regime hidrológico, as correntes marinhas e as correntes atmosféricas;

Biológico

A fauna e a flora, destacando as espécies indicadoras da qualidade ambiental – de valor científico e econômico, raras e ameaçadas de extinção – e as áreas de preservação permanente;

Socioeconômico

O uso e a ocupação do solo, os usos da água e a socioeconomia, destacando os sítios e monumentos arqueológicos, históricos e culturais da comunidade, as relações de dependência entre a sociedade local, os recursos ambientais e a potencial utilização

Análise dos impactos ambientais

Identificação, previsão da magnitude e interpretação da importância dos prováveis impactos relevantes. Aqui, se deve discriminar os impactos positivos e negativos (benéficos e adversos), diretos e indiretos, imediatos e a médio e longo prazos, temporários e permanentes. Também se deve definir seu grau de reversibilidade, suas propriedades cumulativas e sinérgicas, bem como a distribuição dos ônus e benefícios sociais.

Elaboração do programa de acompanhamento e monitoramento

avaliação dos impactos positivos e negativos, utilizando indicadores para monitoramento dos parâmetros acompanhados.

Os estudos elaborados para a confecção do EIA/RIMA devem nortear as obtenções das licenças ambientais necessárias para o projeto:

• Licença Prévia (LP) :
  • É necessário solicitá-la na fase de estudos preliminares do projeto.
  • É ela que atestará a viabilidade ambiental do empreendimento, sua localização e concepção.
  • Ela ainda definirá as medidas a serem tomadas para mitigar ou compensar os impactos negativos do projeto, assim como as medidas potencializadoras dos impactos positivos.

• Licença de Instalação (LI):
  • É concedida após as condicionantes da LP terem sido executadas.
  • Autoriza a instalação do empreendimento, atividade ou obra de acordo com as especificações constantes dos planos, programas e projetos aprovados.
  • A emissão da LI é uma confirmação do órgão ambiental para com o empreendedor de que as especificações constantes nos planos, programas e projetos ambientais apresentados atendem aos padrões de qualidade ambiental estabelecidos em normas ambientais vigentes.

Além dos estudos ambientais, os projetos específicos de cada infraestrutura passam por diversas etapas, se mostrando assim muito mais complexos que a execução de uma simples residência. O objetivo é nortear a elaboração de projetos de rodovias no Brasil. Segundo ele, compõem as etapas (atividades) de um projeto viário: i. estudos de tráfego; ii. estudos geológicos; iii. estudos hidrológicos; iv. estudos de traçado; v. projeto geométrico; vi. projeto de terraplenagem; vii. projeto de drenagem; viii. projeto de pavimentação; ix. projeto de interseções; x. retornos e acessos; xi. projeto de obras de arte especiais; xii. projeto de sinalização; xiii. projeto de paisagismo; xiv. orçamento da obra; xv. plano de execução da obra; xvi. componente ambiental, entre demais estudos e projetos.

Complexidade que um projeto de infraestrutura

• Demanda profissionais com conhecimentos específicos em várias áreas.
• Exige pessoas capazes de administrar as diferente demandas, gerir e compatibilizar as informações das diferentes áreas.
• Uma obra de infraestrutura também tem grande impacto do ponto de visto econômico para a região e até mesmo para o país.
• Estudos apontam a relação direta entre investimentos e infraestrutura e o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) de um país.
• Países que investem mais em infraestrutura geralmente possuem uma elevada taxa de crescimento do PIB.