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Ponte Rolante - cálculo da potência dos motores
Tipologia: Esquemas
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Preencha sem exceção todos os dados nas células de cor laranja Massa da carga + massa do moitão 13000 kg Massa do carro 1000 kg Massa da estrutura da ponte 3000 kg Diâmetro da rodas do carro 320 mm Diâmetro das rodas da ponte 320 mm Baço de alavanca da resistência ao rolamento 0.5 mm Coeficiente de atrito dos rolamentos das rodas 0.004 0,003 a 0,005. Valor menor conforme NSK
os trilhos 1,2 a 1,5. Usar os valores maiores 1 para trilhos mal alinhados e ventos transversais Velocidade do carro 20 m/min Velocidade da ponte 30 m/min Tempo de aceleração do carro (partida) 3 seg Tempo de aceleração da ponte (partida) 3 seg Força gravitacional 9.8 m/s² TRANSLAÇÃO DO CARRO Fórmulas utilizadas Força requerida para aceleração 1555.6 N MOTOREDUTORES A ROSCA SEM Força requerida para deslocamento 977.6 N Força total requerida para iniciar o movimento 2533.1 N Torque de partida 405.3 (^) Nm Rotação no eixo da roda 19.9 rpm Potência requerida para o acionamento 0.84 kW Rotação do motor 1700 Redução do redutor 85 rendimento do redutor 0.95 verificar catálogo do fabricante Potência mínima do motor 0.89 kW TRANSLAÇÃO DA PONTE Força requerida para aceleração 2833.3 N V alor relativo ao atrito do flange das rodas com
Cálculo do diâmetro do cabo conforme norma NBR 8400 Massa da carga + massa do moitão 1000 kg Digite 1 para sistema sem moitão - 2 para sistema com moitão 2 Digite 1 para moitão simples. 2 para moitão duplo (^1) Carga de tração máxima no cabo 500 kg Valor de Q conforme tabela NBR 8400 0. Diâmetro do cabo conforme norma NBR 8400 6.3 mm Diâmetro do cabo selecionado 20 mm Diâmetro do tambor selecionado 380 mm Quantidade de polias do sistema. 1 1 velocidade de elevação 4.5 m/min Rendimento de cada polia. 0,90 a 0,95 0. Rotação no eixo do tambor 7.2 rpm Força tangencial no tambor 5158 N Torque requerido no eixo do tambor 1032 Nm Rotação selecionada do motor 1735 rpm Número de polias no moitão (polias móveis) por cabo.
UTORES A ROSCA SEM FIM SUGERIDOS P/ TRANSLAÇÃO
