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trem tipo e calculo de ponte, longarinas, transversinas
Tipologia: Resumos
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JOÃO PESSOA - PB
Seja a seção transversal constituída de duas vigas principais de uma ponte rodoviária e veículo- tipo sobre o tabuleiro
b) Análise do corte B-B que passa fora da faixa do veículo-tipo · Cálculo de Rp Rp1 = p(d 3 – d 2 – 0,5) x [(d 3 – d 2 – 0,5)/2] x 1/d 3 · Cálculo de Rp Rp2 = 3p (d 3 + d 4 )/d 3
c) Composição do trem-tipo longitudinal d) Simplificação do trem-tipo 𝛥RP = Rp2 x 6/ RP’= RP - 𝛥RP
Linha de influência de reação de apoio transversal de V
· Cálculo de RP RP = P (y 3 + y 2 ) · Cálculo de Rp Rp1 = p(y 1 · x 1 )/ a) Análise do corte A-A que passa dentro da faixa do veículo-tipo
· Cálculo de Rp Rp1 = p (y 1 · x 1 )/ · Cálculo de Rp Rp2 = 3p(y 4 + y 1 )/ a) Análise do corte A-A que passa fora da faixa do veículo-tipo Composição do trem-tipo Trem-tipo simplificado 𝛥RP = Rp2 x 6/ RP’= RP - 𝛥RP
➢ A linha de influência de um efeito elástico qualquer em uma seção qualquer de uma dada viga contínua é a linha que representa a variação do efeito elástico estudado na seção considerada quando uma carga unitária transita sobre a viga contínua. ➢ Em se tratando de vigas contínuas de tabuleiro de pontes rodoviárias, o cálculo dos esforços provenientes das cargas móveis deve ser acrescido do coeficiente de impacto 𝜙 ➢ Uma linha de influência registra a variação de um determinado esforço, desloca- mento ou reação em função da posição de uma força unitária que percorre a estrutura EXEMPLIFICANDO:
1 - Linhas de influência para viga biapoiada com balanços
Seção X (m) VA (kN) VB (kN) S 1 0.0 1.2 - 0. VA 1.0 1.0 0. S 2 3.5 0.5 0. S 3 5.0 0.2 0. V B 6.0 0.0 1. S 4 7.0 - 0.2 1. S 5 8.0 - 0.4 1.