R EDUÇÃO NO CUSTO DE MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS PARA FABRICAÇÃO, Teses (TCC) de Mecânica

Baixe R EDUÇÃO NO CUSTO DE MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS PARA FABRICAÇÃO e outras Teses (TCC) em PDF para Mecânica, somente na Docsity!

CURSO DE ENGENHARIA DE MECÂNICA

Mauricio A. S. Cunha

REDUÇÃO NO CUSTO DE MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS PARA FABRICAÇÃO

DE FILTRO DE CIGARRO

Santa Cruz do Sul 2015

Mauricio A.S. Cunha

REDUÇÃO NO CUSTO DE MANUTENÇÃO EM MÁQUINAS PARA FABRICAÇÃO

DE FILTRO DE CIGARRO

Santa Cruz do Sul 2015

Trabalho de conclusão apresentado ao curso de Engenharia Mecânica da Universidade de Santa Cruz do Sul para obtenção do título de Engenheiro Mecânico.

Orientador (a): André L. Klafke

AGRADECIMENTOS

Aos meus pais, Flávio e Erani Cunha, pelo imensurável apoio, amor, direcionamento e correção, em todas as etapas de minha vida. E claro, a Deus. Aos professores da vida acadêmica, em especial, ao orientador André L. Klafke pela imensa dedicação, auxílio e empenho prestado. Aos colegas de empresa, processos Gráfico e Secundário, que contribuíram em toda etapa acadêmica, dividindo conhecimento, abrindo mão de seu tempo, e acima de tudo, me auxiliando no que estava acima de seu alcance. A família, amigos e demais, que de alguma forma contribuíram para que este trabalho fosse executado e concluído.

Teu sucesso é diretamente proporcional

ao teu esforço, dedicação e empenho.

Mauricio Cunha

ABSTRACT

The fierce industrial competition drives firms to require machines with higher efficiency and lower cost pegged, so the plant maintenance is very important factor to help companies to reach significant and satisfactory results. This paper seeks to address the industrial maintenance to reduce their maintenance costs, based on the verification and explanation of items involved and the effective planning of their tasks, aiming at higher availability of the machines in the production process with controlled spending. Experimentally, it was approached the filter manufacturing sector in tobacco company of Santa Cruz do Sul, as initial results, we have reduced the cost of corrective maintenance by almost 50% and consumables 18%, checking that maintenance costs with greater impact by changing maintenance plans by entering predictive technique and service indicator to measure the results.

Key Words: Maintenance; efficiency; planning; costs;

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO

A forma mais simples e antiga de garantir a manutenção é através da correção dos defeitos e falhas apontadas e, ainda hoje está, presente na indústria, com custos elevados na sua grande maioria e que acarretam paradas inesperadas com danos a produtividade. A evolução da manutenção acompanhou a evolução da própria manufatura e, hoje, novas técnicas podem ser aplicadas aos equipamentos fabris com o intuito de garantir a disponibilidade e a confiabilidade. A manutenção é parte fundamental de uma corporação fabril, independente de seu ramo ou área e suas atuações são inerentes ao processo produtivo. A manutenção é uma combinação entre técnicas administrativas e ações práticas, com o intuito de manter um sistema em pleno funcionamento, proporcionando ao mesmo, o desempenho de suas funções requeridas. Desta forma, quanto maior a disponibilidade, confiabilidade e qualidade de um equipamento, trará retorno positivo ao piso fabril no qual se situa. O presente trabalho foi realizado na área de manutenção, buscando a aplicação de técnicas que aumentem a produtividade e demonstrem a importância e efetividade das atividades de manutenção em área fabril. Está limitada a área de manutenção própria de empresa de beneficiamento de fumo na região central do Rio Grande do Sul.

1.1. Objetivo

Este trabalho tem por objetivo a redução de custos dos processos de manutenção no setor de filtros de uma fábrica de cigarros.

1.2. Objetivos específicos

Para alcançar as demandas em custos de manutenção industrial, os objetivos específicos do trabalho são:

• Revisar e alterar planos de manutenção, com base em paradas de processo e inserção de técnicas de manutenção preditiva;

17

• avaliar e otimizar a relação custo/benefício entre manutenções corretivas do processo;
• implementar indicador de manutenção capaz de mensurar e estabelecer o controle das revisões dos planos e de redução de custos.

1.3. Justificativa

A manutenção de máquinas e equipamentos é de suma importância para que a empresa ou organização se mantenha apta a competir com sucesso no mercado. Logo, o aumento constante da necessidade de eficiência e confiabilidade dos equipamentos, se torna inerente ao processo no ramo industrial. Na economia globalizada atual, a sobrevivência das organizações depende de sua habilidade e rapidez de inovar e efetuar melhorias contínuas. Como resultado, as organizações vêm buscando incessantemente novas ferramentas de gerenciamento que as direcionem para uma maior competitividade através da qualidade e produtividade de seus produtos, processos e serviços (KARDEC, 2004). De modo a se tornarem mais competitivas, as empresas necessitam que as funções básicas representadas pelos diversos departamentos de sua estrutura apresentem resultados excelentes na busca de status de excelência ou classe mundial (MIRSHAWKA e OLMEDO, 1993). A função da manutenção envolve todas as atividades que se relacionem com a manutenção de boas condições de funcionamento de equipamentos, sistemas e instalações, e a realização de intervenções corretivas sempre que falhas ou avarias ocorram (PINTO, 2013). Nunes (2001) considera que as atividades de manutenção devem conduzir a um custo global otimizado. Isto significa que, independente das formas de atuação da manutenção e das necessidades decorrentes do processo, a manutenção mantém um papel importante na obtenção dos resultados da corporação, mesmo que indiretamente. A necessidade de eficiência das equipes e otimização de custos de manutenção, tornaram-se inerentes a todo e qualquer processo. O objetivo do pessoal de manutenção é assegurar que a fábrica e seu equipamento sejam mantidos de forma a permitir que sua produção se processe dentro de um custo mínimo por unidade (MAYNARD, 1970). A manutenção é o conjunto de ações que permite manter ou restabelecer o bem dentro de um estado especifico ou na medida para assegurar um serviço determinado, de modo que as atividades conduzam a um custo global otimizado (NUNES, 2001).

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

2.1. Definições de termos de manutenção

Branco Filho (2008) define alguns termos de manutenção utilizados frequentemente, e desta forma, destaca algumas utilizadas no presente trabalho: Avaria: perda da capacidade de um item, máquina ou sistema produtivo de realizar sua função específica. Causa Raiz : evento acionador do processo de falha. Componente: unidade pertencente a um conjunto e parte essencial para o funcionamento, que geralmente não é funcional por si mesma. Confiabilidade: capacidade de um item para realizar sua função especifica nas condições e com o desempenho definido durante um período de tempo determinado. Custo: quantidade em valor despendido para aquisição, posse ou manutenção de algum bem ou algo. Defeito: alteração da condição de um item, máquina ou sistema operacional, para que sua função não seja satisfatória. Disponibilidade: capacidade de um item para desenvolver sua função em um determinado momento ou durante um determinado período, em condições e rendimento definidos. Eficiência : medida de comparação do que foi feito com o que deveria ser feito. Equipamento : unidade integrada por conjuntos, componentes e peças, agrupados para formar um sistema. Exercem uma ou mais funções requeridas. Estoque : produtos, peças e itens sobressalentes, armazenados na previsão de serem utilizados. Falha : perda da capacidade de um item para realizar sua função específica durante um período de tempo, sendo total ou parcial. Equivalente à avaria. Manutenção : conjunto de ações técnicas e/ou administrativas que visem preservar o estado funcional de um equipamento ou sistema. Objetivo : alvo a ser atingido e em qual direção do qual a empresa aplicará seus esforços. Performance : desempenho ou rendimento. Planta : qualquer instalação industrial, fábrica ou usina. Produtividade : quociente entre faturamento e custos. Relação do que a empresa produz e o que ela usa pra produzir. Quebra : falha que produz indisponibilidade de um item.

20

Reparo : restituição de um item a condição admissível de utilização através do conserto ou reposição das partes danificadas, desgastadas ou consumidas. Tarefa : conjunto de atividades que são realizadas em um local ou posto de trabalho.

2.2. Histórico

Quando o homem iniciou suas atividades manuais com ferramentas e fabricação de equipamentos, a manutenção acompanhou tal evolução de forma inerente. A palavra manutenção deriva do latim Manutentio , formado por Manus (mão) e Tendere (segurar, agarrar). Desde a pré-história, quando as afiações de ferramentas básicas eram feitas após a perda da aresta de corte, a ainda não denominada manutenção, estava presente. Os Vikings, por exemplo, em meados do século VIII afiavam suas ferramentas após o desgaste, garantindo assim, sua funcionalidade em momentos de necessidade. As manutenções se desenvolveram da mesma forma que, as maneiras de trabalho e as máquinas evoluíram. Assim, podemos referenciar alguns períodos específicos nos quais a manutenção apresentou um comportamento padrão e que representam esta evolução; são chamados de eras de manutenção.

2.2.1. Eras da manutenção

Podemos citar como principais eras da manutenção, 4 distintas fases, conforme ilustrado na figura 1. Figura 1 - Eras da manutenção

MANUTENÇÃOEVOLUÇÃO DA SITUACIONAIS^ AMBIENTES^ EXPECTATIVAS QUANTOAO DESEMPENHO^ POLITICAS EFILOSOFIAS PROCEDIMENTOS^ TECNICAS E ORGANIZAÇÃO^ ESTRUTURA E _Tecnologia simples; Substituição de itens Informal _Grandes estoquesde sobressalentes; Reparos de emergencia Descentralizada _Tecnologia semiautomatizada; _Maior disponibilidade eprodutividade; _Preventiva; _Troca sistematizada decomponentes; _estoques moderados; _Maior vida util dosequipamentos; _PCM; _Revisões geraisprogramadas; _Manutenção ProdutivaTotal; _Manutenção baseada emcondição; _otimização de custos; _análises de causas defalhas; _Investimento em tecnologia;

_estudos sobre confiabilidade;

3° Era (década 70-final anos 90)

Guerra Mundial)^ 1° Era (antes 1°

Guerra Mundial-^ 2° Era (após 2° década 60)

4° Era (século atual)

Centralizada

Mista

manutenções^ _custos comelevados; Mista

_Reparo após a avaria;

_Estoque just-in-time;

_estudos para evitar asfalhas; _busca a anular asfalhas;

_Preditiva;

_Corretiva;

Fonte: adaptado de ARCURI FILHO, 2005.